奥迪A4L的普及度到达了什么地步呢？无论是在一线城市，还是在是十八线开外城市当中，都能够凑出一支车队来。而就开年到现在的销量数据来看，它也是凭借着自己偏低的终端提车价，让自己成功的挤进了所有中型车排名的前五，卖出了17.3万多的数量。这无疑是市场对于这辆车的认可，但是一批没有买这辆车的人却对这款车不感冒，并且认为它的实力只是平平，甚至于把它划进了不懂车的人才会买的范围之内，认可奥迪A4L的实力，真的很困难吗？
的确，这辆车的不少作风是没有什么豪门的架子，不论是它自己的定价也好，还是它在终端上给到大家的提车价来看，都和自己的同级竞品存在一定的阶梯。这也成为了它的一大倚仗，靠着这方面的优势抢先成为了大家了解度更高的那一个，但是发展到现在，数量的确有些过多了，让大家认为这辆车只能够靠这方面来拉拢消费者。但事实上，它自己的实力也是站在更出色水平上的那一者，否则这么多人也不会买账。
而这个实力也是有多方面的，其中，外在因素能够干扰到大家的就是它自己的这个LOGO，会让一批人群将它畅销的矛头对准这点，而不是它整车表现出来的状态。的确，它本身品牌的干扰的确不少，但是却不会是这批车主买进这辆车的主因，在他们看来，买进这辆车更多看重的其实还是这辆车身上随着这个品牌而增高的实力。
就说它最为明显，且容易让大家观察到的外部状态来看，自己的内在空间上给到大家的状态其实是会契合这个定价标准水平的。其中包括它自己的用料，以及整车上的某些配件都要比相同定位在丐版上的中型车要强，而这就是它自己定价调高带来的实际表现，就它自己的丐版来看，就能够营造给大家一个符合豪门品牌的氛围和环境了。再加上它的某些功能增加，这款车的实力其实也是得到了进一步拔高的。
同样，它身上虽说用到的还是被不少人所吐槽的双离合，但是它在使用中出现的稳妥性却依旧不低。再加上这辆车身上的1.4T驱动，这样经过时间考验的黄金搭档，其实是能够保障大家行车稳妥性的。而且这也让它后期使用过程中不会面临更多的麻烦，或者有麻烦也会更好解决一些，所以这方面也算是它潜藏的实力之一。
因此，这些部分相组合之后就成为了它身上的综合实力了，而这样的强悍实力存在才让它进入了不少人的考虑之中，并且让他们最终选择了这辆车，那大家对于它的表现怎么看呢？
