在此次成都展台上，除了带来全新C级、迈巴赫S级的奔驰展台以外，奥迪展台其实也同样拥有不少亮点，其中最让人印象深刻的，不是末代绝唱的奥迪R8，而是那台钢铁侠同款的奥迪RSe-tronGT。作为奥迪目前电动平台中的旗舰车型，这款车在现场展出，也是引起了不少的消费者驻足观赏。
据了解目前奥迪e-tronGT家族是开启了预售，普通版车型售价为万，而今天要介绍的这台奥迪RSe-tronGT价格却是高达万，据工作人员告知新车将在明年第一季度交付。从笔者的角度来说，奥迪RSe-tronGT的价格是远远高出了我的预期。毕竟如今火热的保时捷Tayacn起售价也才88.80万，虽说有着各方面的选装，但中配车型落地，也应该不会达到万吧。这也使得从性价比角度来说，奥迪RSe-tronGT的吸引力确实不高。
外观颜值部分，奥迪RSe-tronGT是采用了最新家族式语言，视觉效果极具运动科技感。车头部分采用了全新的前脸设计，以往的矩形中网是封闭式结构，两侧配备了夸张的熏黑进气口，以及犀利的激光大灯组，搭配上雷达、前置摄像头等设计，科技感、高度感是很出色。
侧面部分，奥迪RSe-tronGT则是有着类似于跑车的流畅动感车身，前翼子板配备有进气口设计，配个流畅协调的大溜背，可以说是运动感十足。五星样的轮圈造型非常独特，规格为/30R22，内部配备了红色卡钳，进一步提升了攻击性。
尾部方面奥迪RSe-tronGT，便是极具奥迪味儿了。中置了一个夸张的贯穿式尾灯，灯腔造型略微隆起，加之流水灯的样式，夜晚点亮效果是很夸张的。后保方面，奥迪RSe-tronGT拥有许多碳纤维饰板，配合上夸张的扩散器造型，运动感也同样出色。
内饰方面，奥迪RSe-tronGT也是充斥着科技豪华感的设计，中控台采用了不对称布局，使用了金属烤漆面板来装饰。配备有三幅式方向盘、液晶仪表盘、液晶中控屏等配置，座椅采用了真皮材质覆盖，驾乘质感是细腻舒适的。据悉奥迪RSe-tronGT的长宽高为：//mm，轴距mm，内部采用传统的五座配置。
当然奥迪RSe-tronGT最主要的亮点，还是它和保时捷Tayacn一样诞生于J1平台，并且是和奥迪R8共线生产，这也使得它成为了目前奥迪的“集大成之作”。普通版车型是搭载了总功率为kW的前后双电机，而今天介绍的奥迪RSe-tronGT则是搭载了最大功率为kW的前后双电机配置，峰值扭矩为N·m，匹配上独特的2AT变速箱，零百加速最快仅为3.3S，最高时速被限制在km/h，NEDC续航据悉是在km左右。
综合来说，奥迪RSe-tronGT可以被看作是奥迪R8的继任车型，在全新J1平台的加持下，该车的产品实力确实很突出。不说出色的颜值、内饰配置，性能表现也确实非常强劲。但高达万的售价，笔者认为是有点高昂的，同价位入手保时捷Taycan不香吗？那么你觉得这样的定价合适吗？
