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标致系列在70年代衍生出四驱版本的PeugeotPeugeotBreak4x4Dangel，算是跨界旅行车的先行者。而奥迪则在年，推出了AudiAllroadquattro，概念与前者一致。
Allroadquattro初代型是一款基于奥迪A6C5平台打造而来的跨界四驱旅行车，造型与奥迪A6C5Avant旅行车颇为相似，外观上看只是增加了黑色的“越野”包围，显得很专业。
↑由
张紫润拍摄，一台悬挂辽宁大连车牌的奥迪Allroadquattro，由于车身喷涂了黑色车漆，显得颇为斯文，也看不大出黑色包围与车身的强对比度。年，奥迪将Allroadquattro引进国内销售，全系标配2.7升V6双涡轮增压汽油引擎，最大可输出Ps马力，当然，看家的quattro全时四驱系统也没有缺席，还带有可调高低的空气悬挂，可兼顾烂路与公路驾驶性能。
当时的Allroadquattro整车官方售价在80万元左右，价格不菲，但旅行车的消费理念与国人不合，只有很少一部分人群识得欣赏，而最后掏钱购买的则是少数中的少数。
↑如果能够在当今的马路上遇到一台Allroadquattro，建议还是拍个图啦，二十年前的好汉，很难得。
在后来的年左右，奥迪增加了3.0升V6与4.2升V8的两款动力引进，售价上去到了万元左右，更少见。
↑悬挂辽宁大连车牌的奥迪Allroadquattro，从这个角度看，与奥迪A6C5Aant的差异更小了。
↑这台车的外观保养还算是不错，同时车尾水牌整齐，带有2.7Tquattro字样。
奥迪A6在年换代为C6型，Allroadquattro也合并到A6系列之中，更名为A6Allroad，随后沿用至今，当然，当下的A6Allroad售价也不低，在56万元左右，但能见度明显高了很多。
↑补充图片。奥迪A6C5Avant旅行车，算是Allroadquattro的基础车型。
↑去年某日试驾到的一部奥迪A6C8Allroad，喷涂独特的“鳄鱼绿”色车漆，配备3.0TV6与48V轻混动力，开起来蛮舒爽，可惜后排的舒适性表现就比较差了，座椅设计不舒服。
（完）
