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当入冬以来最强寒流扫过太行山东南山巅时，年戛然而止。
站在年的起点，回顾过去一年，意外、转折、失去、新生、脆弱、坚韧、疲惫、充实、心酸、快乐，所有的关键词最终汇聚成不得不吐槽的一句——“这就过完一年了？”
不过换个角度来看，值得庆幸的是，或许有的朋友辛苦一点，有的则幸运一些，但我们都成功穿越了这一年。
年或许充满着各种遗憾，但《钟叔驾道》希望，忙碌的你依然能够知道以下这些优秀的车型和产品，发现与见证更多的美好。
豪华品牌：以价换量，份额猛增
历年市场数据显示，国内豪华品牌市场份额一直增长迅猛，从年的6.1%，到年的10.7%，路上的豪车越来越多。
究其原因，人均消费支出总额逐年上升，对汽车产品的需求层次有所提升，消费者更愿意选择在品牌、体验感更强的豪华品牌。优惠和更低门槛新车，也进一步降低了入手豪华品牌产品的门槛。
年逆势增长中，豪华品牌之间竞争愈加激烈，市场定价、优惠的“拼刺刀”、车型产品上的大发力，竞争正在不断加剧，这对于消费者来说是喜闻乐见的。
豪华品牌传统燃油车
年度最佳豪华敞篷轿车：BMW4系
点评：不同于为了照顾更多消费者需求而有所妥协的3系，4系骨子里更加运动，为那些真正了解宝马的消费者所准备，体现出勇于创新、乐于尝试惊世骇俗设计的精神，为宝马设计师带来更广阔的发挥空间，在细分市场收获更多年轻用户。看似“特立独行”的全新一代宝马4系，是站在巅峰之上，以一种全新姿态回归初心，不仅在技术层面带来令人心动的创新，更是一扫此前关于3系的种种痕迹和态度，换上专属于4系的印记。
年度豪华SUV：林肯冒险家
点评：作为林肯旗下首款国产车型，全新林肯冒险家严格依照林肯全球先进的设计与制造标准，结合中国制造的精湛做工和出众品质，体现了“美式豪华中国制造”的精髓。除了价格和硬核实力外，冒险家更带来了专属的服务附加值——它是唯一一款为燃油车型提供5年14万公里原厂质保的豪华品牌。林肯冒险家标志着林肯正式开启了本土化战略的新篇章，也预示着林肯品牌将以更加年轻化的姿态和步伐，满足中国新生代豪华客户的全方位追求。
年度最佳豪华车：梅赛德斯-奔驰E级
点评：奔驰E级的每一代车型都非常成功，但后一代车型都不会重复之前的成功，而是会不断创新引领新的发展趋势。这一代全新国产奔驰E级虽然说只是中期改款车型，但其在数字化技术方面的升级，更像是一次全面的换代升级。像奔驰S级上“智能感应助理”等配置下放，远程几何多光束LED大灯、科技感满满的方向盘、炫酷大灯组等配置的加入，都是奔驰对数字化时代豪华的演绎。
最受
本文编辑：佚名
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