工业与科技的发展，使得汽车行业进入 金时代，回首10多年，无数好车各领风骚。“日产诚意之作”日产奇骏，在车界独占鳌头。“短跑健将”帕拉梅拉，懂车之人纷纷为其买单。在注重获取非物质享受的今天，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如奔驰E级和奥迪A5。
李先生是我的一位朋友，他之前有一辆奔驰E级，现在刚刚入手一辆奥迪A5，奥迪A5到底比不比奔驰E级好？和奔驰E级有哪些差距大的地方？我想各位都好奇，现在我们看看蒋先生的说法。
先开奔驰E级
颜值：外表满分，紧紧我个人认为。整车足够长，但是空间也就类似于比它短20CM的大众迈腾，led确实亮，寻常近光灯已然很亮了，尾部的星辰尾部车灯，真的是看的我乐此不疲。
S级的内饰不是吹的，觉得咱。有的吐槽仿皮座椅，这个座椅就算是仿皮成本也不低，触感相当细腻，精致内饰是奔驰新E优点，液晶仪表，享受着氛围的包围，还真的有几分情调。
空间宽大，许多人以为短轴版就一定不够用，其实不然。置物空间中规中矩，够用，无线充电速度还挺快，本人cm，74kg，座位调节合适之后，第二排还有一圈半，空间足够用，行李箱的大小也足够，我和老婆2个人没有太多的东西要放、一家3口，4口也足够。
奔驰的舒适度应该满分的。舒适度一般，没五系好降震硬胎噪声音太大，过不平道路时能听到闷闷的震动声，区别于B级车清脆的，座椅舒适性不错，但是上路57W的车没有真皮很无奈。
用上运动模式或者运动+那动力一踩嗷嗷有。只不过大脚油门时发动机嘶吼得有点厉害，声音不太好听，动力不错，虽然只有P马力，超个车什么的够了，低速超车还行，高速还没跑过。
操控也非常棒，不比宝马差的。悬挂有些软，随着道路的起伏，有一些像小船一样的摇摆感觉，手感柔软，舒适性车型，无论是低速还是高速，都能掌握。
再开奥迪A5
颜值：买A5买的是外表吧，满意。线条跟车的驾驶感受一样顺畅，没进车就觉得这车很矮，灯具漂亮，整体看着动感时髦，低配车型装配18寸派大星车轮，挺喜欢的。
偏向简约，和A4l一毛样，如果真喜欢内饰，推荐买奔驰。特别是全液晶仪表盘，科技感满满的，中控的按钮还是全触摸的，方向盘也是运动版本，操作起来特别顺手，标准奥迪内饰，新车味道约等于零。
sb车型空间还是不错的。最后排放到就能放大件物品，掀背方便拿东西，是不能弹开，需要手动开启，内饰储物空间太少，放手机和高速卡都不方便，空间足够，家里四个大人，足够用，最后排宽敞，尾箱掀背够大。
很舒适，海绵填充适中，久坐不会感觉很累。舒适度不错，觉得底盘很稳，车子隔音方面做得也很好，现在以下感受还是不错的，舒适性一般，前面很好，最后排很挤鼓包很碍事。
足够，动力随叫随到。超车只要你给油几乎没有问题，基本能达到你先要的速度，7秒，基本超车没任何问题，市内用够用了，再往上提速平淡。
现在是老婆在开，女生驾驶也无压力。舒适无比，女性驾驶员也颇为容易，方向盘很轻，因为悬挂行程短，感觉偏硬，降低了舒适但提高了操控，路感特别清晰，将就，主要是平时不怎么猛烈驾驶。
结语:
奔驰E级：外观整体感受就是又大又长，男女通吃，下面就不写了，容易封号，以前可能是车小的原因，开起来感觉游刃有余。奥迪A5：车内空间宽敞，活动范围也舒服，动力还不错，提速很快。我给奔驰E级90分，奥迪A分，奥迪A5的总体表现让我很满意，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管它的价格和奔驰E级差不太多，但只有奥迪A5才是我的最终选择。如今也有非常多的年轻人在
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