奥迪作为名副其实的“灯厂”，在汽车车灯当面的研究已经成为顶尖的存在；并且已经的得到了广大消费者的肯定。要知道，目前的主流厂商中，基本上只有奥迪敢在不同的车上使用不同DRL形状，而其他厂商都采用了统一的形状。
有人说，世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯；还有人说，勒芒赛事，人家是来比赛的，奥迪是来比灯的；并且奥迪的车系，不管哪期改款，什么都不改也必定改大灯，这便是所谓的“灯厂”。
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将大灯玩到极致，世界上只有一家灯厂
年，当宝马爱上了天使眼，奔驰掏出了花生灯的时候，奥迪还困在90年代的大灯设计；于是乎，一直往自己身上贴科技标签的奥迪，在除发动机、变速箱之外，找到了又一个令消费者乃至自己无比兴奋的“G点”。年可谓是奥迪作为灯厂的转折点，奥迪A8作为首款装备有LED日间行车灯的车型成功亮相，第二年LED被植入到A6Avant尾灯里面。
LED车灯的确让人无法拒绝，那种科技感直到现在我们依然无法拒绝；而实现全LED大灯，LED光带尾灯的量产之后，奥迪开始把目光瞄准了转向灯。年，奥迪R8首次使用动态转向灯，后来在A8和S8上都加入了动态转向灯，那夜晚下的流动的光芒，让无数人为之倾倒，然而这也没能阻挡奥迪的脚步。
在年的CES展会上，也就是InternationalConsumerElectronicsShow（国际消费类电子产品展览会），简称CES。奥迪发布了OLED照明技术，也就是通过OLED技术尾灯能根据车辆行驶状态随之改变；并且在这一年的CES展会上，奥迪还展示了全新的激光尾灯技术，次年CES展会上奥迪首款采用激光大灯的概念车正式亮相，年CES展会，采用矩阵式激光大灯的prologue概念车也正式到来。
02
不玩灯光玩科技，CES奥迪有大招
当所有人都以为奥迪已经将汽车灯光玩的神乎其神时，奥迪的脚步转向了科技。据了解，德国汽车制造商奥迪宣布，将于年1月拉斯维加斯的国际消费类电子产品展(CES)上展示其新一代车载娱乐系统。据了解，这将是一种不同于现在的车载系统，而是全新的“旅途娱乐模式”，也就是奥迪所说的“沉浸式车载娱乐系统”；在车辆禁止的情况下，用户可通过这款车载系统观看当前好莱坞电影以及流媒体内容，以达到“影院式体验”。
其实早在数年前，奥迪TT就已经展示了奥迪的虚拟驾驶舱的概念，当时的TT没有中控大屏，所有的内容都在全液晶仪表中，在其中甚至可以观看电视节目。据猜测，此次的CES消费展上，奥迪极有可能通过旗下唯一的电动车型e-tron来展示，如何将汽车驾驶转换为多位娱乐电影院概念驾驶舱。
写在最后
奥迪在e-tron中的黑科技已经非常多了，全液晶仪表、多媒体液晶屏、空调液晶面板以及两个独一无二的车内可视外后视镜，整车带有五块液晶屏，让内饰有着充足的科技感。而此次车载信息娱乐系统功能强大，将车辆从代步工具转型为“游乐场（amusementpark）”，除此之外，该款系统的设计理念，还是定位互联自动驾驶辅助，那么这样的加持下，奥迪e-tron是否更具看点？
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