近日，奥迪可谓是放出了“猛药”，其旗下车型奥迪TT将推出二十周年纪念版--奥迪TTRoadster，外观及内饰的部分细节调整向经典的初代奥迪TTSRoadster致敬，并且全球限量台.这还不算完，还有奥迪S3Sportback路试谍照的首次曝光，让小编感受到了海外车市的不平静。
福特与起亚的消息热度相比奥迪也毫不逊色，福特全新一代探险者的路试谍照图片也在海外正式亮相；起亚概念车SP量产版的试生产会也将于年初展开，量产车型最快将于年5月发布。未来，SP量产版正式发布后，有望引入国内。
首先还是说说奥迪，奥迪TTRoadster二十周年纪念版车型基于现款奥迪TTRoadster打造。
外观方面，新车采用了水泥灰色的车漆，并配备了造型简洁的五辐式高光轮圈和特殊造型的排气，以此来致敬同样配备灰色车漆和五辐轮圈的初代奥迪TTSRoadster。此外，新车还在前翼子板后端加入了纪念版车型的专属铭牌，并在后门后端加入了奥迪LOGO的印花。
动力方面，新车将搭载三代EA的2.0T涡轮增压发动机，分两种不同动力版本可选，其中40TFSI车型最大功率为kW（PS），传动匹配6速手动或7速S-Tronic双离合变速器；45TFSI车型最大功率则为kW（PS），传动系统匹配7速S-Tronic双离合变速器，配备quattro四驱系统。
奥迪的20周年纪念版这种可望不可即的车型，小编是凑个热闹，不过奥迪S3Sportback确是关乎我们的日常选车了。近日，海外媒体曝光了全新奥迪S3Sportback内饰谍照，根据此前消息，新车预计在年正式发布。
外观方面，新车采用了奥迪最新家族样式，六边形大嘴前进气格栅配合全新前包围设计极富层次感，加之犀利的前大灯组，彰显了浓郁的运动气息，而五门掀背式设计也使其侧面线条更显修长。值得一提的是新车保留了后三角窗设计，不仅让整车造型更加美观也为后排提供了更好的视野和采光。
从内饰谍照来看，新车内饰大量运用了线条修饰，看起来更加棱角分明。采用全新的三辐式多功能方向盘，中央LOGO处由此前的圆形改为圆角四边形，另外新车疑似取消了现款的圆形空调出风口，预计将采用新设计。
动力方面，据现有消息新一代奥迪S3Sportback将沿用新奥迪Q3的动力配置，搭载2.0L涡轮增压动力，传动系统将匹配6速手动或7速S-Tronic变速器。
说完了奥迪，就该说说福特了，这个国内拥有大批粉丝的品牌这次又会带来怎样的惊喜呢？全新一代探险者的路试谍照图片给出了答案。
新车基于CD6平台打造，明年将在海外正式亮相；并在后期提供后驱版本及ST版本车型。
从谍照中不难看出，新车的外观设计在现款的基础上做了调整，中央进气格栅采用了六边形的造型设计，并运用镀铬饰条进行修饰，而两侧的大灯变化较为明显，采用开眼式，造型更为犀利。下方的进气口呈梯形状，左右两侧的雾灯组结合了横条式设计并进行了贯穿处理。
内饰采用环抱式设计，黑色基调加入镀铬、木纹修饰等材质，营造出不错的豪华感。新车换挡机构采用旋钮式设计，搭配中控大屏，整体科技感非常突出。
从目前曝光的消息看，新车预计将提供2.3升涡轮增压发动机、3.3升V6发动机、3.3升V6混合动力以及Ecoboost3.0升V6发动机四种动力系统。
最后来看看起亚SP，尽管起亚SP概念车的造型十分夸张，但最终的量产版车型将与其非常接近。
新车前脸弱化了家族式的虎啸造型，中网采用粗壮的银色装饰勾勒，并延展至两侧灯组，使前脸的整体感、气势感更为强烈。
从车身侧面来看，起亚SP的车身线条十分流畅自然，依旧是当下流行的后溜背式设计，比例显得十分紧凑。车门把手进行了隐藏处理，采用弹出式设计，更具科技感。车身尾部除了配备后扰流板外，时尚的尾灯组也与前大灯组前后呼应。
SP车型将会与下一代现代Creta（ix25）共享平台打造，因此动力方面有望搭载马力的1.0T汽油发动机和马力的1.5T柴油发动机。
以上就是本期一周海外新车资讯。
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本文编辑：佚名
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