对百年历史的奥迪来说,是全新的机会。
坐在e-tron车内,和坐在特斯拉车内。感觉是完全不一样的。
比起驾乘体验,特斯拉更明显的标签是「智能」。ModelS的纯电动和智能化对于汽车行业来说,都是前所未有的体验,前者对于驾驶体验是极大的加分项,后者则是完全将汽车带入了下一个时代。
比如,特斯拉抛弃了传统的机械仪表盘和几乎所有的物理按键,而是使用液晶电子仪表与一块超大的屏幕代替,整体上以简洁作为主旋律。也有好事者将其看作特斯拉CEO马斯克节省成本的措施之一。
而同样作为电动车,奥迪e-tron不管从外观或内饰,第一眼看上去依然是奥迪一贯的风格,和特斯拉产生了鲜明的差异。
e-tron在许多细节上都显示出它是一辆电动车
视觉中国
e-tron没有采用封闭式前脸,依然是大面积进气格栅,不过为了区分燃油和电动,e-tron格栅上用亮银灰色装饰。此外,在车辆侧面前轮胎上方和刹车卡钳上,加入了区分e-tron与燃油车的细节元素: 色的e-tron标识。
进入车辆,如果仅仅看驾驶位的配置,第一眼可能感觉不出它是一辆纯电动车。和奥迪豪华车的内饰基本相同,e-tron也有上下两块显示屏,一块是10.1英寸的中控屏,在下方的则是8.6英寸的车辆/空调控制屏幕。唯一明显的标志是副驾面前,e-tron字样印在手套箱上方。
奥迪e-tron有两块可操作的中控屏
官方提供
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本文编辑:佚名
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