FaelEdvelySualCar一路上增加了一点攻击性。
刷新的奥迪R8现在已经成为现实。关于在化妆品变化下会发生什么的传闻到处都是，有传言说V6将取代V10。现在我们知道，这种改变并没有实现；事实上，经过验证的V10在基础R8上获得了30马力（22千瓦），而V10性能Quattro（V10Plus的新名称）则获得了更温和的9马力（7千瓦）。尽管如此，谦虚并不是一个确切的词来描述新的R8的冲刺，因为即使基本模型将在不到3.5秒内达到60英里每小时，性能使相同的冲刺接近3秒死亡。
然而，对于R8的未来，谣言仍然存在。它会成为混合动力还是全电动超级跑车？它还会存在吗？这些都是以后要解决的问题。现在，让我们一起来看看新车的造型调整（左边）和外出模型（右边）。
奥迪没有从正面的角度重写这本关于R8风格的书，明显的变化只归于一个新的前筋膜。新车上的下巴稍微缩小了一点，部分是由于增加了小的直角排气口。格栅本身更宽，更贴近前灯，你还可以看到灯光和筋膜之间的小进气口。在筋膜顶部的三个狭窄、水平的通风口是不可能错过的（而且非常酷），但是仔细观察新模型的侧面，你会看到新的银色摇杆装饰。
后面的更改更加明显，但是除非新旧车型并排停放，否则您可能无法意识到这些更改实际上有多么重要。R8的微妙的梯形排气尖端已经不复存在，取而代之的是雕刻切口中的大型椭圆形排气口，以确保这些新的大炮绝非微妙。同样明显的是大量的后扩散器嵌套在它们之间，这比即将推出的模型要宽一点。这是一个新的后部筋膜的一部分，也延长了尾部排气口从尾灯下方到所有的道路对面的汽车。但是，上面的一切都是一样的。
这就是事情不那么不同的地方。事实上，新的R8内部是一个遗留下来的前一版本，保存一些新的颜色选项修剪。这并不是说R8的温室曾经是一个糟糕的地方是-双座仍然做了一个令人钦佩的工作，融合舒适性和功能与汽车的能力，以获得速度非常快。
