大家都知道，“新能源”是现在越来越火的一个话题，也是未来发展的趋势和方向。之前其实我一直都是内燃机的死忠，也坚决不接受没有灵魂的汽车，但是，面对日益糟糕的生态环境，面对我们未来的家园，我不得不做出妥协。在试驾过几次类似于LSh这样优秀的混合动力汽车后，我开始对新能源这个东西产生了兴趣，甚至还有点喜欢，因为开起来真的非常的舒服，而且在低速时特别的安静，最重要的是一台新能源汽车代表了我对环保的态度，这无疑也是一种气度，所以新能源汽车就是在这样的条件和环境下早就慢慢的打开了市场，特别是更多的高端车型的用户也纷纷开始接受新能源车型，其实在乎的不是省下的这点汽油，而是对于保护环境的决心和自己贡献的力量。今天，我们就来看看这样一款新能源的豪华高端中大型SUV，它就是款奥迪Q7e-tron！
外观：没有惊喜
其实这台Q7e-tron在我第一眼看到是时候没有给我什么惊喜，除了保险杠下方独有的日行灯和左侧翼子板多出了的充电口，其它地方和普通版Q7基本没有区别，甚至辐条更密的中网只有我一根一根的数了之后才发现多了两根，所以外观并不是Q7e-tron的亮点，你只需要参考普通版的Q7即可，如果你喜欢普通版的Q7，那么Q7e-tron的外观你一定也是喜欢的。
内饰：精致有设计感
毫无疑问，在内饰方面Q7e-tron同样是给不了你惊喜的，唯一的区别就是中控台上多了一个“EV”按钮来切换混合动力系统的工作模式，除此之外就没有和普通版不一样的地方了。不过，这套内饰也不会让你失望，全液晶的仪表盘加上贯穿式的空调出风口，整个设计虽然已经是几年前的东西了，但是依旧给你很强的工业设计感，科技风一点不弱于现在市面上最新款的车型。此外大面积的铝制饰板加上奥迪一贯优良的做工也带来了相当精致的感觉。
关于e-tron
其实下面这部分才是奥迪Q7e-tron这台车真正的亮点。自从年奥迪纯电动高性能跑车e-tron问世以来，奥迪“e-tron”这一概念就向世人展现了颠覆性的未来汽车技术与设计理念，那么这次奥迪是专门针对亚洲市场设计研发了Q7e-tron2.0TFSI车型，相比之前Q7e-tron3.0TDI柴油车型它显然是更加符合中国市场的实际需求的。
那么奥迪Q7e-tron为什么在环保节能表现上这么优秀，其实这主要是得益于它优秀的混合动力系统，它的混合动力系统由EA.0TFSI发动机、集成式同轴电机、8速tiptronic自动变速箱、发电机和锂电池组组合而成。为了提高效率，奥迪的做法是将Q7e-tron的电机集成在变速箱上的，电机的定子和转子均安装在主轴上，这样不仅节省了空间，更带来了极高的传动效率。
那么除了电机结构导致的传动效率高本身，能源的回收再利用效率也是奥迪Q7e-tron的一大优势，奥迪Q7e-tron搭载了极其高效的动力回收系统，当汽车需要减速或者保持长距离滑行的时候，安装在变速箱上的集成式同轴电机会用极其高的效率来收集多余的能量，以此来给电池充电，所以当能源的回收再利用效率提高时，车辆的环保节能表现自然而然就更上一层楼了。
总结：
其实大家可以看到，奥迪作为世界顶级的汽车制造商之一，在节能环保上做出的努力，这和之前我们国内大肆骗取国家补贴和毫无技术含量的新能源汽车企业形成了鲜明的对比，这不是能不能做好的问题，而是有没有责任心的问题。好在近几年以自主品牌比亚迪为龙头的大部分中国汽车企业在新能源上的探索还是颇具成果的，特别是新兴的互联网车企。更好的明天需要我们大家一起来创造，不仅是车企要在技术方面不断的深耕，我们作为消费者也要加强生态环境保护的意识，对新能源车型有一个正确的认识和选择，这样我们的未来才会更美好。开创环保节能的新时代，我们一起努力，加油！(图/文/摄黎亚东）
