奥迪A8L作为奥迪品牌的旗舰车型，一直以来都是品牌形象和进取精神的象征，也是奥迪最尖端技术的集大成者。今年是奥迪A8诞生30周年，历经5代传承，全新A8L究竟给消费者带来了哪些与众不同的体验？
全新奥迪A8L顶着“全球首款实现L3级自动驾驶量产车”的光环而来。然而，因为法律法规对自动驾驶的限制，无论是海外市场还是国内市场，全新奥迪A8L暂时都无法实际应用这项L3级自动驾驶的功能。所以奥迪这款“高科技机器”在上市之初其实不得不丢掉这个卖点，而它本质上还是一款全新的豪华品牌D级轿车。
外观上，全新奥迪A8L采用游艇的设计灵感，加入了运动且优雅的Coupe车型元素——水滴形车顶。新车前脸的六边形进气格面积很大，使整个车头看上去更加扁平，增添了一丝动感；头灯部分棱角分明，与盾形格栅的折线呼应，给前脸很强的力量感；一条贯穿车身侧面的硬朗腰线设计，是整体车型看起来更加修长凌厉。车灯部分，前矩阵式激光大灯，后贯穿式OLED“流动”灯带，点亮效果不错。该车的尺寸（长宽高）为，mm*mm*mm，轴距为mm。
内饰的变化让人更加让人意外，内饰中几乎看不到实体按键，中控面板被两块中尺寸的中控屏给霸占，看起来可要比现款的悬浮中控屏有科技感的得多，而整个面板都没有采用了实木或者是皮质的设计，档次感的缺失却换来的是更加夸张的科技感。
此外，全新奥迪A8L搭载先进的中央驾驶辅助控制系统，通过其高性能处理器，将从所有传感器接收到的信号不断合并到周围环境的差异化模型中，为整车智能体验提供硬件支持。全新奥迪A8L率先拥有量产车中激光雷达及24个传感器。
奥迪A8L上也用上了前后五连杆悬架，个人认为这套悬架系统在奥迪新Q7的表现是非常不错，让奥迪Q7甩掉了大型SUV的笨拙跟木讷，开起来变得非常的轻盈，转向也变的非常精准，相信在奥迪A8L上的表现也不会差到哪里去。
