迈巴赫57和62是失败的，但是迈巴赫S是成功的，从国内的销量排行榜就能看出来。国内大型轿车销量前三名被BBA包揽，按照月销量，第四名不是保时捷帕拉梅拉就是迈巴赫S级，由此可见迈巴赫S是多么的受欢迎。看到奔驰推出迈巴赫S级，奥迪坐不住了，率先亮剑。
奥迪：迈巴赫S级就是在奔驰S级的基础上加长了一下，没几年的时间就挤进豪华车销量前五，奔驰可以，我奥迪凭什么不可以呢？所以江湖一直有传闻，说奥迪准备推出一款可以和迈巴赫S相抗衡的车，传了那么久，也没看到实车，如今真的要来了。
据悉，奥迪A8Horch将于年10月29日全球首发。很抱歉，现在只能看渲染图，过几天就可以看实车了。说白了，奥迪A8LHorch走的路线和迈巴赫S一样，就是在旗舰的基础上加长了一下，相当于奥迪A8PLUS，竞争对手锁定迈巴赫S级。据说这款车有可能是中国市场专供车，就算不是专供，起码中国也是重头戏，因为中国人喜欢大已被证明。
也不知道从什么时候开始，L车型已经没办法满足土豪的需求了。坦白地讲，5.2米的车身已经够长了，3米多的轴距后排已经够宽敞了，可有人感觉还不够。可能外国人永远都搞不懂，中国人喜欢大车并不是因为腿长，而是大车更大气、更气派、更有面，当然更舒服。
从驾驶者的角度来说，车子越大越不容易驾驭，但是我们不能从驾驶者的角度考虑问题，毕竟花钱的才是老板。买这车的人有几个人自己开？不都是翘着二郎腿坐在后排吗？钱都花到这个层面了，当然是越大越好了。至于奥迪为什么推出新旗舰？看看国内的排行榜便知。
看到国内9月豪华车销量排行榜，奥迪咬牙切齿，宝马虎视眈眈，保时捷帕拉梅拉陷入沉思。宝马7：虽说9月份我第一，但是奔驰S+迈巴赫S呢？帕拉梅拉：我是不是也要再次加长一点？奥迪A8：心动不如行动，都抓紧点吧，晚了汤都没了。接下来宝马会怎么应对？
