将代表奥迪家族中高性能车型代名词的“S”作为配菜，配以时尚、运动型的奥迪跑车TT作为主食，将这道菜上到具有纽博格林风格的餐桌上，接下来请拿好餐具，细品其中的韵味。
6月12日，在一位有着10年培训师经验的德国SaschM?nig主厨的指导下，我们先后了解了嗨谷赛道这个具有纽博格林风格的餐桌，随后又了解了奥迪TTS这道徳式菜品的菜谱，最后，我们在嗨谷开始享用这道精美的菜品。
嗨谷赛道坐落于北京平谷地区，依山而建，赛道全长1.8公里，包含了10个弯道，最长直道米，落差为55米。赛道中不仅有多个掉头弯，还有很多盲弯，颇有“绿色炼狱”纽博格林的韵味。
那么我们的奥迪新款TTS呢？先不说奥迪副业“灯具厂”的事，好吧我还是想说一下新款TTS的LED大灯以及流水转向灯，因为这真的是个极好的配置。
我们还是看看它有什么硬货吧！首先是大家熟悉的第三代EA发动机，2.0T高增压，不过最大马力被调至Ps，最大扭矩Nm，而变速箱则是6速湿式DSG变速箱。
而作为当家花旦的Quattro四驱系统，在新款TTS上还配备了电子限滑差速器，位于后桥的新电控多片式离合器，取消了蓄压器，重量减轻了1.5kg。
啊哈？准备好了吗？老司机们要开始飚车了！
大直道上，Ps的马力得到全数释放，1.4吨重的TTS就像出膛子弹，5s之内车速即破百，绝不愧对于“钢炮”之称。
每一次的弯前重刹，6速DSG自带的降挡补油都会发出美妙的排气声浪，这种声音不吵、不浮，但又恰到好处的能够提高你的听觉享受。
小巧的车身具有很强的车身刚性，底盘也被调校的非常扎实，掉头弯中方向盘每一度的转动都会带来车头指向的变化，精准，但又不毛躁，只是能够很好的表达你的意图。
在这种山路赛道开上几圈下来，TTS没有露出疲惫，这群享用美食的美食家倒是略显疲惫，然而肾上腺激素的快速分泌，让你对它欲罢不能，正如它的宣传语一样“挑T，小心上瘾！”
如果非说TTS是一辆跑车，这本身并没有错，只是它的极限就像它的身材一样，算得上优雅、出色，但并没有D罩杯那样来的凶猛。如果你尝试着去把玩它，那么这种感觉就像是B罩杯，有的玩，却玩的很有限，但又能让人上瘾。
——END——
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
