德国奥迪公司上周确认，他们正在努力提升全新电动汽车平台e-tron超级跑车的产量，这款新平台的超级跑车基本上就是电池动力的奥迪R8。如果你还没有听说过奥迪这个豪华电动车的计划，其实非常正常。因为尽管奥迪在年就推出了豪华电动车计划，但和激进的宝马汽车已拥有i3和i8两款电动车，奔驰公司准备年问世至少7款不同电动概念车类型不同的是，奥迪在电动车市场总是慢吞吞的节奏。
国外专注电动车报道的网站electrek甚至认为，奥迪在豪华电动车领域已死，因为自从其宣布开始批量生产豪华型R8以来，最近两年该车仅仅生产了不足台，显然，大部分消费者对奥迪的豪华汽车一点都不买账。
根据报道，奥迪公司正在为新一代计划做努力，他们昨天向媒体《CarandDriver》证实，该计划并没有死亡，而且他们正在“在生产停止前，加班加点地忙着交付最后几辆车的过程”。
乍一看，你可能会认为这是和其他所有电动跑车制造商类似的良好传统，类似克罗地亚的超级跑车品牌Rimac，但e-tron从一开始就注定要失败，或许都无法逆转了。
如上所述，奥迪豪华电动车基本上就是一款电动版本的奥迪R8，但售价却高达万欧元（万美元），而奥迪R8普通版在美国的售价仅为美元。计算一下，电动版是普通奥迪R8价格的6倍。如果你要在汽车市场上购买一辆万美元的汽车，显然奥迪R8一定不会是首选。因此，该车的销售可以用十分惨淡来形容了。
虽然奥迪在汽车型号中也存在一些问题，但从来没有如此令人感到疑惑不解的定价策略。
奥迪e-tron在年就首次亮相——此时特斯拉刚刚开始交付首款电动超跑Roadster。这家德国汽车制造商声称，奥迪R8电动跑车可以一次充电行驶英里（约合公里，根据NEDC标准），此外，其百公里加速仅为3.9秒钟，最高时速高达英里（约合公里）。这些成绩都与特斯拉Roadster不相上下，甚至比特斯拉ModelS还要优秀。
随着特斯拉新款电动超跑ModelSPD的出现，奥迪R8电动版那些在性能方面的优势已经荡然无存了。而且，更重要的是，该车仅为奥迪e-tron平台超跑的八分之一左右（ModelSPD的售价为13.5万美元而已）。
虽然，奥迪e-tron平台不只有一款电动超跑，而泣其电动力系统也非常先进，代表下一代科学技术，甚至奥迪还准备发布自己的一款豪华SUV电动车，其基于e-tronquattro平台设计，有望在年左右推出。
但是，奥迪的每一款电动汽车，似乎价格都让人感觉担心，如果这方面没有吸引力，那奥迪在豪华电动车市场上，似乎终将退出历史舞台。
接下来，我们来看看驾享兄此前拍摄的奥迪R8实物图，似乎这款车更加令人喜欢。
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