目前汽车界形势瞬息万变，伴随好车的增多，车主有了更多选择，大家对生活品质的追求必然更高。“东瀛宝马”阿特兹，街上出现的频率不断提升。“未来之车”奥迪Q5L，在同类里成为了标杆。一辆单纯只有外观闪光点的汽车，很快就会出局。奥迪A3被奥迪打造成紧凑型车中的佼佼者，仰仗其别开生面的构型格调，较好满足车主青睐于高颜值车型的需求，所以，奥迪A3获得了很高的赞誉。这期分享的是《奥迪A3为何可以被人喜欢？它有哪些优缺点？且听我细细说来》。
蒋先生是圈内的名人车友，家里有一辆年龄不小的宝马1系，只不过最近自己提了奥迪A3，经过2个月，总共公里的驾驶感受，他说：谁更好，只有比过才知道！奥迪A3在他心中地位如何？奥迪A3比宝马1系有特色吗？带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。奥迪A3为何可以被人喜欢？它有哪些优缺点？且听我细细说来。
一般先说外观，我对它很满意，再看侧身，整车线条非常顺畅。奥迪A3的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车窗看上去很紧实，让我感到很安全。尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去非常协调，整个的车架也是运动感十足，细节上也是挺显精气神。总而言之，全新的设计看起来比较显档次的，特别是侧面线条特别有层次感。
谈到内饰这点，中控屏的设计科技感十足，但是系统的反应有点卡，有点遗憾。整车的做工细节还是挺不错的，座包都是缝得很精致的，座椅的选材相当得好，给我一种特别舒服的感觉，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车子做工精细。总的来看，奥迪A3的内饰特别让我满意。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，许多车型中，我最中意“奥迪A款35TFSI进取型国VI”，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，作为家用的话可以说是绝对足够的。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大，换挡积极平顺且可靠，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。在起步的时候，动力会有一个急速的响应，奥迪A3在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
再看大家最关心的空间表现，我还是比较满意的。奥迪A3的长宽高分别为**mm，首排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。毫米的轴距数据在紧凑型车中占有一定优点，宽敞的第二排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。储物方面，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后面的储物空间还是很够用的，和寻常的同级车都差不多。
乘坐舒适度方面，奥迪A3因得奥迪精心设计而在同等级中具备较大的竞争力。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，所以奥迪A3开到凹凸不平的道路时，车辆的舒适性方面比较不错，座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调制冷很棒，首排后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。同时舒适配置也很丰富，如软座包、安全带，体现了奥迪的对奥迪A3舒适度的注重。
在油耗这块，得益于高燃油效率，奥迪A3的平均油耗（市内+公路）仅8.3L。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.8L，没想到这个车在高速的油耗才在6.9L个油上下，油耗目前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《奥迪A3为何可以被人喜欢？它有哪些优缺点？且听我细细说来》。
我认为奥迪A3是真的合适我的需求，最让我难忘的是它别具一格的外观。当前很多人都认为奥迪A3是个不错的车辆，基本上月薪以上就能开它。我相信这台车能够越做越成功，在拥有它后，我特别想说：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“奥迪A款35TFSI进取型国VI”，有同事说我买错了，各位看看我买错了吗？
感谢用车者的分享，让我们懂得，奥迪A3能获得购车群体的认同，单靠其外观是无法做到的，其在上表现一样卓越，大大满足了车主的用车欲望。相较于同级的其它车型，奥迪A3的确享有特别不错的性价比。总的说，汽车工业的发展与时偕行，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奥迪A3。那么表现这么好的奥迪A3，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《奥迪A3为何可以被人喜欢？它有哪些优缺点？且听我细细说来》。
