随着各国的汽车尾气排放标准日益严格，各大车企无不提前在节能环保方面下足了功夫，新能源汽车俨然成为了大势所趋。如何尽快研发出续航里程更高和更持久耐用的能源与动力系统，成为当今车企迫在眉睫的任务和目标。作为德系品牌的奥迪，已经在这一领域布局多年。在多年前，就曾层推出了奥迪A3和奥迪Q7的插电混动版。在积累了足够的经验后，
奥迪即将推出其首款纯电动豪华SUV奥迪e-tron，并且定位与奔驰EQC一致，抢夺细分市场。
那么全新的奥迪e-tron究竟有什么样的表现呢？大家一起来看看吧。
首先在外观方面，奥迪e-tron沿用了其家族式的设计语言。前脸部分，采用了主动开闭式的大尺寸中网，并且中间的密集条幅和周围，都采用了镀铬装饰。狭长犀利的矩阵式LED前大灯，冲击力十足，而在下方细节处，巧妙增加了四条横向灯带，和中网设计交相呼应。腰线部分运用了贯穿式设计，但是从前往后有微微上扬的弧度，增加了运动气息。车身尾部采用了贯穿式的尾灯设计，加上下方的镀铬包围显得层次分明。
需要强调的是，在前翼子板两侧，配备了不同规格的充电口，可以根据充电站的功率对应选择，节省了充电时间。
新车的内饰可谓精致豪华。最为抢眼的部分，则是配备了三块不同功能的显示屏。分别为8.6英寸空调面板，10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。并且方向盘选择了A8L风格的设计，采用四辐式真皮方向盘，并且还增加了动能回收拨片，豪华感十足。
其最有特色的，就是换挡方式采用了银色换挡拨片设计，使用时采用前后推进的方式换挡，并且档把上方，增加了一个真皮材质的手臂托架
，给车主以轻松愉悦的驾驶体验。
作为纯电动汽车，电池和动力系统乃是重中之重。
作为奥迪首款纯电SUV，采用了容量95千瓦时电池组，并在前后轴分别搭载了两台电动机。其最大输出功率为马力，百公里加速成绩为5.7s。在续航时间上，NEDC综合续航里程可达km
。车身尺寸长宽高分别为毫米，毫米和毫米，轴距为毫米，在同级别车型中可以说是比较大的了。
从外观设计和动力搭配上，可以看到奥迪对于奥迪e-tron十分重视。如今上市时间日益临近，官方是否还会推出什么重磅的消息呢？
本文编辑：佚名
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