中国汽车市场持续“竞争”，也造成了许多国外汽车企业将大量车型开展国产化，姿势速度最快的毫无疑问是福特汽车，尤其是高端子品牌林肯汽车成功的，也激发BBA将集团旗下车型国产化的冲动，宝妈X5国产化早已吸引住许多车主，这时候奥迪车会有所回复，会将热门车A7开展国产化，按照目前消息而言，更快在9月份就可建成投产，掐指一算基本上也近在咫尺了。
现阶段国内当地A7许多关键点也得到了曝出，我们都知道奥迪车的总公司是大众，一贯是深得中国人的爱好，因而A7跟奥迪车别的引进国内车型一样，也将作加长解决，正式命名顺利的话便是A7L，在视觉上对比国际版毫无疑问更为纤长唯美，作为一款主打的运动小汽车，黄金分割比例的设计配合大溜背，颜值上更进一步。尾端的贯穿尾灯也跌宕着次世代游戏车主稚嫩的内心。
除开加长以外，国产版的A7外观设计上都有新喷涂。车内饰层面看头不多，跟现阶段的A6L如出一辙，有一些眼高手低的感觉了，条形的通风口相互配合内嵌式显示屏，奢华感多可是科幻感不够，那也是这个车的槽点。除此之外作为一款主打的性能车型，车里坐椅使用了经典缝合线加工工艺，是多少扳回一局，关键点解决或是非常到位，加强了层次感，也给车主产生体面地。
驱动力上和国外版本没变化，依然主打2.0T及其3.0T的搭配，高配配对了混合动力版本。但是让人欣喜的便是归功于国产化，新车的保值率会大幅度降低，这是很多车主喜爱国外车型国产化的重要因素，就用这一国产版的A7而言，高配的3.0T版本预估价格会保持在70万以下，这一对比进口的版2.0T版本还需要性价比高许多，具有这种竞争优势，中后期销售市场毫无疑问迈入爆点。
总体来说，国内版A7最引人注目的改变无非就是闪光点，一来是的尺寸加长，这一点确实合乎中国人用车的要求，并且这个加长不仅仅是尺寸的加长，汽车轴距也实际性加长98mm，代表着室内空间的确带来了，此外在自主运动上维持一贯优点。二来便是价钱下挫，这一点也很有吸引力。现阶段宝马奥迪为了能加强市场，都有新受欢迎高档车国产化，你感觉下面新款奔驰会觉得惊慌吗？
