在北京车展上，比亚迪秦Pro正式发布。新车应用了“DragonFace”设计语言，外观看上去更加精致时尚。此外，新车配备一台1.5T发动机和一台电动机组成的插电式混合动力系统，百公里综合油耗仅为1L。在深圳的道路上，经常可以看到比亚迪秦这款电动车，因为它的各方面的费用是比较低，实际都是拿它来跑滴滴。
比亚迪以往饱受诟病的设计问题在新一代产品上全然不见，前奥迪设计老大艾格主导的家族设计语言“DragonFace”让这个被颜值拖后腿的品牌重新焕发青春，尤其是秦Pro作为比亚迪轿车的首次改观，让不少网友大呼其“最美中国车”。Pro作为定位高于秦的全新中型车，显然颜值并不是它唯一的王牌。
汽车侧面，新车长mm、宽mm、高mm，mm的轴距比第一代秦提升了48mm，表明了自己中型车的身板儿。从侧面看，秦Pro的线条更接近轿跑设计，从C柱开始，车型线条迅速下压，这是在目前比亚迪旗下车型上难寻的元素。车尾，则延续了贯穿式尾灯，极具辨识度。
大灯造型的设计灵感来自于龙须，上方哑光镀铬装饰条质感没的说，全LED的光源无论是视觉效果还是照明使用，在用户口碑中都是一流的。其实大灯造型的细节之处也延续了之前老款车型的设计，例如线条向下坠的灯角老款车型也有采用，只是新的设计语言在运用线条的时候，更加注重度。
近乎完美的内饰更是秦Pro的一大强势竞争优势，中央控制台的设计一反常态，采用简单的线条加上可以旋转调整角度的超大液晶显示屏，让整车倍感科幻风格。木纹饰板更是进一步让整车提升了一个档次。
而悬浮式液晶屏、中文按键方向盘、数字按键等更是深得消费者芳心。在动力方面，有着发动机和发电机混合驱动的秦Pro可以输出最高千瓦的功率，并且可以达到最高千米每小时的车速，它更是有着百公里加速5.9秒的记录。
小总结
秦Pro的亮相，也说明比亚迪乘用车产品矩阵得以进一步完善。作为一款全新中级车型，秦Pro弥补了比亚迪在中级轿车市场上的空缺，并旨在向上开辟更高端的市场疆域，为比亚迪的品牌向上添砖加瓦。比亚迪秦Pro，动感设计不输奥迪A7网友：最帅国产车不火天理难容
