汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场猛烈角逐，各路“豪车”琳琅满目。自主品牌的荣耀领克01，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车中的销量王”宝马5系，在同等竞品中鹤立鸡群。伴随好车增多，购车群体有了更多的选择，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地。正如奥迪A6L和凯迪拉克CT6。
为了深入了解它们，我们采访了小李，家里曾给他买了一辆奥迪A6L，现在终于能够换一台凯迪拉克CT6，经过1个月，公里的实地测试，那么凯迪拉克CT6值得入手吗？和奥迪A6L比起来有哪些长处？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
先开奥迪A6L
外表新颖，内饰一般般吧。七年的设计，目前看并不过时，车灯是LED矩阵的很漂亮，别的也说不出啥灯厂吗，轮圈和轮胎运动版比致雅款更帅，车的轮胎这次也做到了19寸。
奥迪内饰没什么说的吧，科技感也不错，就时尚潮流。材料还可以，摸起来不是很硬，内饰还是很豪华的，科技感满满，特别喜欢的是A6的飞机式挡杆，除了加速到四十有小提示外，还没发现异味异响。
空间真没得说，非常宽敞。乘坐空间是绝对有特色的，车内置物空间还可以一般般吧需要的话自己动脑，后备箱空间也够大至少能放三个这么大的储物箱。
舒适度可以，如果五个人。不知道是不是运动型的原因悬挂不是的那么软，这也正是我要的，而且还有电通风功效，整体舒适感没地说，舒适的话前面座位包裹性很好，但是后一排的乘坐姿势太难受了。
然后动力才会爆发出来。发动机点火以后，伴有轻微的声浪，还是很有驾驶欲望，平时正常开起来很平顺，并没有太大感觉得迟滞，高速定在，感觉很稳。
也不是当赛车开，肯定要求没那么高，这款车的驾驶感受应该是挺好的了。底盘稳当、悬架舒服，操控有力，对得起车价，方向盘变重，应该是为了安全打算，平顺性是优点，但是提速感觉上不是特别强。
再开凯迪拉克CT6
外表满分，我买车的其中一个因素是因为冲着这个霸气的颜值的。一个人的精神看眼神，那车子咱也可以看大灯嘛，这个车还是陪一个电动尾门就更漂亮了，更显高端，尾部配着四个排气，也多多少少的充满点运动风。
内饰比较一般，自己花钱网上买了一些东西改了一下。座位真皮包裹，外加木纹条饰，多媒体控制台屏是一块12寸的屏幕，可以触摸还备有按键按钮设计，特别是天窗的设计按键，比较人性化，很明了。
空间很大，没什么问题。是储物空间比较小，一个扶手箱都浅到我抽纸放不了，乘坐空间宽敞，我的个子较高，放腿的空间很充足，毕竟是d级车了，当我打开后尾箱的一瞬间，我真的惊待了，两个人进去待着应该无压力了。
CT6作为一辆行政车的舒适性绝对是中上水准的。静音成效也很好，基本听不到说发动机的噪音，还有胎噪，大而且行驶中还特别稳，车内的除燥功能也不错，车内空间大就是最好的舒适了，但是呢第二排凸起真的很不喜欢。
它就会反馈你相等的动力，可以很快地超车，整体来看，这动力满分。标配2.0t，推背感，超车感受都能提供给你，而且用的是死猪的变速系统，在提速的时候比较平顺，没有那种顿挫感，跑高速时加速很快的，动力传输比较快，车身也特别的重，跑起来很轻松。
驾驶感受也不错，是前脸比较长。豪华型没有后轮转弯指向体系，拐弯掉头还是要注意，按键操作方便，也安全，低速很稳，高速会感觉悬挂软了点。
结语:
奥迪A6L：车的外观是我最喜欢的，是运动奢华的风格，开起来觉得自己和它都融为一体了，很有实感体验起来很舒心。凯迪拉克CT6：在走长途的时候也能够感觉车子带来的舒适感，挺不错的，我觉得它的动力都很强，可能这就是美系车的特点吧。我给奥迪A6L85分，凯迪拉克CT分，我很喜欢凯迪拉克CT6这款好车，让我难以忘却的是它别具一格的外观。我承认，奥迪A6L也非常不错，但我还是更喜欢凯迪拉克CT6。现在凯迪拉克CT6的名气越来越火爆，我坚信凯迪拉克CT6的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用七个字表达感受：选它们不会后悔！那么，先开奥迪A6L，又提凯迪拉克CT6，两车比较，车主语重心长地说了感受。大家是否看好它？
