近几年，比亚迪的发展已经进入了快车道，这一点大家有目共睹，而且从数据也能反应出来，数据显示，年，比亚迪在中国大陆的销量为辆，年为辆，年为辆，年为辆，年为辆，年1到11月为辆，国产车的销量能突破百万辆，这一点不容易。成功的原因有很多，其中设计师功不可没，如果论功行赏，一定少不了设计师。
比亚迪现在的首席设计师是沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，沃尔夫冈·约瑟夫·艾格出生于年，他曾是奥迪集团首席设计师，第二代奥迪Q7就是他设计的。说真的，相对第一代奥迪Q7，二代Q7销量远不如第一代。如果要怪品牌，为什么第一代比第二代卖的好？后来经过市场反馈，品牌没问题，动力没问题，最大的问题就是设计问题，年12月6日，沃尔夫冈·约瑟夫·艾格被迫离开了奥迪。
是金子到哪里都会发光，一次失败不代表永远失败。年11月，沃尔夫冈·约瑟夫·艾格正式加盟比亚迪，年成为比亚迪的全球设计总监，所以有时候在比亚迪车上能看到奥迪的元素，不知道的还以为比亚迪抄袭了奥迪呢，其实并不是，之所以像那是因为出自同一个设计师。正是因为沃尔夫冈艾格的加入，才让比亚迪提前进入了快车道。
沃尔夫冈·约瑟夫·艾格不负众望，自从他加入比亚迪后，旗下车型的颜值显著提升，后来全新一代唐、秦Pro、宋Pro等车型都取得不错的成绩，进入年，比亚迪的销量直接就翻倍了，到了年，仅仅只用了9个月，销量就突破了万辆，或许有网友想说，外观真的那么重要吗？
其实汽车的外形非常重要，如果外观不能打动人，很多人基本就没什么兴趣继续了解下去了，这一点就和相亲差不多，如果第一感觉就索然无味，那就彻底没戏了。如果外观能打动人，别人会愿意继续了解下去，看一看内饰，了解一下配置，甚至亲自试驾一下，不管别人最终买不买，好的外观能增加成交几率，所以外观至关重要。
其实颜值就好比敲门砖，有一句话是这样说的，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。话虽如此，如果没有足够好看的外表，别人怎么有兴趣来了解你有趣的灵魂？所以颜值很重要。
