我把全新奥迪A6L的产品力表现称为看得见的天赋。
我从未想过自己在25岁的时候，会被一台奥迪A6L打动，并由衷的赞叹一句：它不再只是一台老爸专属座驾。
产品年轻化是摆在所有车企面前亟待解决的课题，新开发的车型尚且可以从零开始拥抱年轻人，但对于现有车型而言，如何做到保证车型年轻化的同时，不丢掉自身的内涵传承？尤其是对于奥迪A6L这种车型形象已然深入人心的经典，转型之路上的取舍想必尤为难以抉择。
完全推倒重来显然是不现实的，且不说会浪费奥迪A6L多年来的口碑积累，至少很多拥趸们都不会同意。但在见过了全新奥迪A6L之后，我们不得不赞叹奥迪真的很懂中国消费者。
同一品牌下同一车系，用套件去区分运动版和行政版，这已经是行业内的惯用做法。平心而论，能够达到全新奥迪A6L这种效果的屈指可数。因为这不单单是“后天”设计调整能够单方面达成的，消费者对奥迪A6L的先天认知带来的强烈反差更为重要。
不同于日系厂商喜欢用夸张的造型去营造年轻气息，德国人更加热衷于通过简单的线条勾勒光影的变化来达成诉求，全新奥迪A6L的断裂腰线设计便是如此。想必只有大众集团的冲压技术，才能够满足设计师如此任性的挥毫，达到的效果当然出众，配合上下双腰线（严格意义上说是三条）的设计，不同角度的光打在车身上所带来的流动感更加高级也更加动感。
整体来看，全新奥迪A6L的姿态更加低矮宽大，脱胎于A8L的全新家族式中网更加的扁平，配合下压的车头诠释了何谓动感，但对于全新奥迪A6L而言，这种动感更加像干练，就像那些年轻的、生活自律、热爱健身的企业家们一样，不张扬，但暗藏锋芒，只有全身的Sline套件告诉你属于奥迪A6L的年轻和运动。
就像是一个十几年来一直西装革履的人，突然改穿了运动T恤，你惊喜的发现上身效果毫不违和，这种反差甚至让你发现了他另一面的小性感。而最为难得的是，再穿回西装的时候，他的沉着和稳重丝毫未受影响。
在愈发干练的设计风格和运动套件上身之后，全新奥迪A6L展现出了强烈的年轻气息，而当你震惊于新车动感版车型前所未有的年轻之时，回头再看倾向于行政的致雅版车型，稳重、大气、内涵深沉的气质竟然一点都没丢。
这种近乎精分的反差，让不同套件的全新奥迪A6L在同一个车系下形成了强烈的对比，无论你是年轻还是成熟稳重都能够得到相称的满足，这是独属于全新奥迪A6L车系的魅力。
这便是全新奥迪A6L的天赋了。
如果从驾驶和乘坐两个维度来衡量全新奥迪A6L，那么我的结论是——一个工具的极致。
奥迪车型被很多人诟病开起来没有特点，没有性格。但是，要知道并非所有人都追求驾驶，或者说并非所有人对驾驶的追求都是乐趣。绝大多数人对于一台车的诉求都更倾向于其工具本身的用处——从A点到B点，宽适而安心。而这恰恰是奥迪最大的优势所在，它好上手、易驾、规矩、聪明但不出格。
2.0T高功率发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率匹，峰值扭矩N·m，这台高功率发动机数据本身足够出色。
不过，对于全新奥迪A6L这种中大型车来说，2.0T高功率发动机存在的意义并不是满足驾驶者对速度与激情的追求。虽然百公里7.5秒的加速水平已经够快，但在双离合变速箱被刻意压抑激情、变得顺滑从容的情况下，新车够快但绝不突兀。
在quattro全时四驱的掌控下，无论是加速还是转向，全新奥迪A6L轨道车一般的行驶品质诠释了何谓“稳”字。有的人觉得它无聊，可也有的人觉得它安心。
它既不像宝马那样因追求运动而让车子的动态响应变得紧绷，也不像奔驰那样专注营造豪华感而淡化驾驶交流感，与这两者相比，奥迪总是游走在中间的区域。
它的悬架反应极快，每一次的压缩回弹没有任何多余动作，但这种快的诉求是乘坐的舒适性和底盘的完整性，并不会让你紧张。舒适模式下刻意慢半拍的动力响应赋予了它巡航时的稳定感，脚下偶尔的失误也不会破坏它的节奏。
与外观相比，新车内饰的变化更为彻底。有了A8L的铺垫，我们对奥迪最新的家族式内饰设计并不陌生，三块屏幕的存在让虚拟座舱的理念更加趋于完善，特有的按压触感让新车的中控区手感与大多数屏幕区别开来，显示效果、触控效果、对反光的抑制都达到了较高的水准。
虽然变化巨大，但两块大屏的学习成本非常之低，直观有效的交互界面值得很多厂商学习。
作为一款豪华品牌中大型轿车，全新奥迪A6L给予了后排乘客足够的关怀，除了贴心的分区空调以外，独享的天窗也赋予了后排乘客足够的光线和视野，配合超过3米的轴距表现，舒适度让人无可挑剔。
从驾乘的角度来看，全新奥迪A6L完美诠释了一台车作为工具本质的价值——宽容普适。
面对愈发年轻的汽车消费市场，奥迪A6L其实很早就做出了调整，从开始时略显保守的丰富车身配色、增加运动套件，到后来的外观设计调整，我们能够看到奥迪A6L的试探。但直至现在全新奥迪A6L的诞生之后，你才切实感受到了它对中国消费者需求的理解。
现如今，它可以陪着你出席严谨的会议，也可以作为一台年轻人的车陪着你约朋友，拥抱年轻的奥迪A6L摘下了白手套，进化为一款上得厅堂、下得厨房的全场景车型。
