奥迪推出了公路上最先进的自动驾驶汽车。大众拥有的品牌于7月11日星期二在新车展上推出了其新的旗舰A8轿车。奥迪首脑会议在西班牙巴塞罗那举行。该车将带头推动该公司试图夺回领先竞争对手宝马和奔驰的技术领先优势。新的旗舰产品A8具有多种高科技功能，全部由NVIDIA驱动。
A8将于明年发售，并将成为首款“专为高度自动化驾驶而开发的”量产车。单击按钮即可激活其AI软件，该软件旨在以37mph的速度缓慢移动交通。该系统的设计使汽车在紧急情况下能够将控制权交还给驾驶员。
AI交通堵塞飞行员
奥迪的AITrafficJamPilot，在拥挤的高速公路上提供了空前的自治程度，立即成为头条新闻。但是，它只是NVIDIA技术提供的众多新功能之一。
新款奥迪A8配备了NVIDIA驱动的系统，包括新的用户界面，新的信息娱乐系统，新的虚拟驾驶舱和新的后座娱乐选项。
自主程序由包括雷达，照相机和超声波传感器在内的硬件提供动力，奥迪表示，这也是第一家使用激光扫描仪的汽车制造商。该汽车还可以读取交通标志，收集有关危险的信息以及“利用奥迪车队的蜂群情报”以进一步学习。
奥迪董事会主席鲁伯特·斯塔德勒在活动的主题演讲中说：“借助人工智能，未来的汽车将使乘员的生活更加轻松。”
他在介绍A8功能（例如奥迪AI交通堵塞飞行员，远程公园飞行员，自然语音控制和群智能。
这款汽车最吸引人的功能也引起了争议，它允许驾驶员坐下来看电视，而在交通繁忙时以最高37mph的速度行驶。
放开手
奥迪表示，其系统取决于生效的法律，该法律允许驾驶者将手从方向盘上移开。
该公司表示：“驾驶员不再需要永久监控汽车。”“他们可以永久性地将手从方向盘上移开，并根据国家法律，专注于汽车支持的其他活动，例如看车载电视。”
每秒25亿次输入
TrafficJamPilot系统是从头开始设计的，具有内置冗余。世界上第一个使用激光扫描仪和摄像头结合自动驾驶的生产系统，它可以扫描汽车前方的整个区域。当系统以每秒25亿个输入的速率创建精确的环境模型时，将在Zfas中处理来自传感器的数据。
3级自治
汽车的自主性等级以零到五的等级进行衡量，其中零没有自动化，五个可以处理所有情况和所有地形，从而可以完全去除方向盘和踏板。奥迪表示，其新的A8旗舰轿车是所谓的3级技术的首例，该技术将可在道路上行驶。
戴姆勒公司的发言人伯恩哈德·魏德曼说，奥迪拥有三级硬件并不是独一无二的，但是他说拥有能力和获得许可之间有很大的区别。
他说：“街上不允许使用三级系统。”“从技术上讲，您可以做到，但是要说服监管机构我们的客户可以做到这一点，则是另一个问题。”
奥迪在新闻稿中只为客户提到了这个问题，他说：“法定框架将需要在每个市场中加以澄清。”
车内娱乐选项
除自动驾驶技术外，奥迪A8还配备了最新的NVIDIA驱动的MIB+信息娱乐系统。它的两个触摸屏，第二代虚拟座舱以及带有奥迪平板电脑和显示控制器的新型后座系统均采用NVIDIA技术。
奥迪A8成为您的司机
最高时速为37英里/小时，可以启用“交通堵塞飞行员”功能，将汽车变成司机。传感器监视周围环境，以提供对环境的精确了解，并与导航系统结合使用，该导航系统知道在哪条道路上启用该系统。
要使用该系统，驾驶员只需按下中央控制台上的AUDIAI按钮即可。交通消散后，视觉和听觉警报会提示驾驶员再次采取控制措施。
在美国，咨询公司AlixPartners据估计，自动驾驶汽车每年可通过避免事故，节省燃料，减少拥堵和提高效率来节省亿美元。英特尔估计，全球坠机事故每年造成的损失达8,亿美元。
