这篇文章的主角，是现在在售的奥迪旗舰豪华车，奥迪A8，起售价83万多，和宝马7系以及奔驰S级的起售价格都差不多，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，现在的现售款的奥迪A8，其实上市的时间挺久了，也就是中间经过小改款，让他看起来不会又太过于老气的感觉，相对于现在的奔驰S级以及宝马的7系，它的整体感受还是要更加成熟一些，是大白话就是更加老派更适合年长一些的人去开，好在几次小改款后让他还是精神精致了不少，年轻人开着勉强不违和那种，但是相对于7系和S级，他对于年轻一些的消费者的吸引力，确实是已经差点意思了，不过超过5.3米的车身长度，还是足以让人对他产生敬畏之心，真的是太大了。
前脸使用的现在奥迪主流的家族式设计语言，相对于老款车型，尺寸更大，看起来更加有棱有角更加有攻击性，搭配大面积的镀铬饰条，就更加有视觉冲击力，锐利的大灯，让他看起来多了些恶狠狠的设计感受，也就是下包围的造型比较稳重，让他少了些活泼的味道，车身侧面，简约流畅的腰线，搭配它的车身长度，确实是看起来十分的修长，搭配黑色车漆，商务感和稳重感爆棚，20寸的大轮圈，为它整体带来更加强大的豪华感气场，车尾轮廓虽然常规，但是贯穿式的尾灯，让他看起来极具科技感和豪华感，只是我不理解的是，为啥要用假排气，为了低调？车身上有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，几块钱买个点漆笔就能搞定，省钱省事还保护原厂漆。
￥5汽车漆去划痕修复神器白色珍珠白车辆补漆笔刮痕油漆黑科技修补液淘宝月销量￥52.8￥98购买车内设计已经开始使用现在奥迪家族最新的设计语言，大面积的亮色装饰，搭配几块大号的液晶屏，取消了大量的物理按键，让他看起来十分富有科技感和未来感，车内更好的用料，让他能和低级别的奥迪A6拉开车距，但是，和宝马7系比一比，倒是还能打个平手，真的要和奔驰S级比起来，在豪华感上，我个人认为还是有一定差距的，好在它的配置上，相对于同价位的S级还是有优势，不过到了这个价位，配置再低也低不到哪里去了。内饰脏了不用去洗车店，花钱太多，自己搞瓶专用清洗剂就能搞定。
汽车内饰清洗剂神器免洗用品强力去污清洁多功能泡沫洗车液不万能淘宝月销量3万￥7.8￥15.6购买座椅使用的十分厚实柔软的真皮材质，坐起来有着十分到位的舒适度，这点没啥可说的，但是它的配置，倒是更值得说一些，文中是他高功版的低配车型，除了数不过来的一大堆电动调节，前后排都有座椅的加热，通风以及按摩，这个相对于同价位的7系和S级，有明显优势，乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，不要说座椅上，就是地盘上也能正常坐下，毕竟尺寸摆这里了，没必要多说，太大了。
尾箱的容积升。
动力是A8的优势，全系都使用3.0T的6缸发动机，搭配48V的轻混系统，只是被分成两个功率版本，低功版匹，牛米，相对于入门的7系和S级的2.0T四缸机，听着就更有豪华车的样子，全系都是搭配ZF的8AT变速箱，车身重量经过减重后在2.1吨多，零百加速时间能做到6.6秒，很出色的成绩，而且日常开起来，发动机那种沉稳不需要拉高转的感受，确实要比那些活跃兴奋的2.0T更有数输出质感，综合油耗在10升左右，很不错，也并没有比2.0T的对手费油，48V的轻混系统对他帮助很大。
底盘方面，使用的QUATTRO全时四驱系统，全系标配了空气悬架，使用前后多连杆独立悬架，日常开起来，A8的悬架就是完全偏重于舒适性的调教，忽忽悠悠的和大船似的，开A8别考虑操控和激烈驾驶，他巨大的尺寸一定要有敬畏之心，尤其是在市区，太麻烦了，这车要么雇司机，要么就跑高速用吧，哈哈。
最后总结：这辆A8相对于同价位的S级和7系，他的优势我总结为三点，首先是配置上，同价位它要更高，再就是动力，他全系都是3.0T，无论是听起来还是用起来，质感都更加出色，第三就是价格，他的优惠现在很客官很有优势，相对于7系和S级更有性价比也就更值得选择。
3.0T的A8和2.0T的7系和S级，同价位你会怎么选？
