大家好，这期要给大家分享的是《对比奔驰C级后，29万入手奥迪A4L，开公里后，车主说了心里话》。
奥迪A4L是奥迪重金研发打造的一款中型车，利用其犀利侧漏的外观设计，切合了买车一族把外观看成了自个的脸面的要求，所以，奥迪A4L才能在较短的时间占领市场。随着思维境界的上升，人们对汽车的需求必然越来越高，外观、内饰、空间、动力、操控等等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。
小李是一位买车挑剔的消费者，他是一个高收入人才，月工资左右，因为存了钱，因为考虑换车。他换车定位很明确，是要换一辆中型车，预算在33万上下。他最重视外观，除了这点外，他同样关心动力等方面的对比。他之前使用过奔驰C级，通过把两车认真比照之后，他决定选择了奥迪A4L。当前他提车3个月，开了公里，对奥迪A4L有较深的感受。花29万入手一辆奥迪A4L，行驶公里后，车主说了心里话。
外观是我选择这辆车的首要原因，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和奔驰C级比起来，差距挺大，我更喜欢奥迪A4L的外观值得注意的是，奥迪A4L在内饰做工方面仍旧有待提升。中控设计欠缺特征，没有让人眼前一亮的设计优点，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，座包、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。说真心话，比照奔驰C级，奥迪A4L的内饰还是差了点意思的。
动力是我选择它的原因之一，奥迪A4L我开的是“奥迪A4L款40TFSI进取型(国VI)”，采用了2.0涡轮增压发动机的奥迪A4L，能爆发出Ps的马力值。因成熟的7挡双离合变速箱足够强劲，其平顺性可想而知，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。拐弯时悬架的支持足够，底盘很结实。使得其加速至公里时速仅需8.4秒，比起同级别的奔驰C级来看棋逢对手，但驾驶质感相差不了多少。
空间方面，奥迪A4L空间表现确实竞争力略显不足。回归实际的乘坐体验，头部空间表现差强人意，cm的驾驶者头部仅剩一拳两指上下。第二排将就可以挤下三人，但中间一人会很难受。前一排调整好坐姿后，最后排家人的腿部空间有些局促。不过奥迪A4L却有十分不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且冷却效果不错，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。奥迪A4L空间差距还是存在的，不过舒适度上的差距不大。
油耗方面，奥迪A4L并没有达到我的期望值，经过实际测试，百公里油耗在8.6L上下，高速路的实际油耗是7.2L，城市内行驶油耗11.2L，按整车质量和中型车来说，奥迪A4L的确比奔驰C级有更大的油耗，但是我并不是很注重油耗，影响不了我对它喜爱程度。
归纳来看，奥迪A4L对于我的需求能较好的满足，尤其在外观、动力方面，和奔驰C级也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得奥迪A4L更适合我吧。开奥迪A4L的大多数人是高收入人才，个人认为这款车也是有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪以上就开得起。开过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，奥迪A4L之所以可以成为车友首选之一，仅靠外观一项亮点并不现实，同时它还有动力等方面的优秀表现来支持，长处方面比较全面。其中车友
本文编辑：佚名
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