款奥迪RSQ8是奥迪Q8的高性能版本，后者是宝马X6、奔驰GLECoupe的竞争对手，因此RSQ8要面对的是X6M和AMGGLE63Coupe，当然，它也可以和保时捷卡宴TurboCoupe竞争，但基于二者“本是同根生，相煎何太急”的关系，就没有必要针锋相对了。客观来说，款RSQ8凭借独特的设计在细分市场中脱颖而出，它拥有兰博基尼的精神，还获得了德国制造的精致，全身里里外外都是亮点，让我们在下面的综合评论中找到更多信息。
01奥迪RSQ8外观设计
就像常规的奥迪Q8一样，RSQ8借鉴了奥迪在3年前推出的SportConcept概念车的设计，尽管它与Q7的尺寸几乎一样大，但是看起来更加时尚，更具侵略性。前脸采用了传统的Singleframe格栅，在RSQ8上更加独特，它的样式更宽、更高，并具有更锐利的边缘，能带来震撼的效果。
车身侧面与常规Q8非常相似，但RS看起来更具高性能气质，它坐落在23英寸（/35ZR23）的巨大车轮上，轮毂的形状是RSQ8所独有的，车身还带有运动型侧裙和黑色后视镜盖。车顶的造型是对年代原始Quattro车型的致敬，这些都是在任何奥迪SUV上都看不到的特征。
最后，奥迪RSQ8的车尾顶部有一个更大的扰流板，不仅可以改善外观，还可以在后轴上提供更大的下压力，从而改善高速行驶时的平衡性。
02奥迪RSQ8内饰设计
虽然RSQ8的外观是独有的，但内部则是基于Q7，好消息是Q8还具有许多独特功能，贯穿式空调出风口位于中控台上部，而下部则在乘客侧采用了碳纤维装饰，醒目的红色氛围灯与这些碳纤维装饰形成了鲜明对比。车内总共有4个屏幕，包括10.1英寸的中央信息娱乐屏幕、12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD平视显示器和空调控制屏，其中仪表盘是RS专属的，带有RS定制图案和菜单，可以显示功率、扭矩、重力、圈速、温度等详细信息，还提供了换挡指示灯。
RSQ8的前排带有运动型座椅，不仅视觉效果出色，而且支撑性和包裹性都非常到位，而所有座椅都包裹有精美的皮革和菱形图案，看起来很显质感。它的内部空间不仅和常规Q8一样实用，而且在舒适度和质感上更胜一筹。后备箱容量则达到了升，第二排座椅折叠后可达升，这一指标几乎超越了所有竞争对手。
03奥迪RSQ8动力传动系统和性能
如果说RSQ8的外观和内饰传递的都是“德国精致”的话，那么，它的动力传动系统则带有“兰博基尼精神”。像许多RS系列车型一样，RSQ8从V8发动机获取动力，但这台V8大有来头。正是兰博基尼Urus上那台4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，与48V轻混动系统结合，可产生令人印象深刻的ps马力和N·m扭矩，与Urus相比，虽然马力和扭矩各低了“50”，但RSQ8仍然能爆发出令人惊叹的性能。
说起性能，RSQ8能够以惊人的3.7秒完成0-km/h加速，比X6M、卡宴TurboSCoupe都快，虽然款AMGGLE63SCoupe还未上市，但可以预见的是它与RSQ8的实力也是相当的。RSQ8的最高时速被电子限制为km/h，如果选装了碳陶瓷刹车，则可以打破km/h的界限。同样，它比奔驰、宝马、保时捷这些对手都要快，实际上，RSQ8几乎与兰博基尼Urus一样快，后者的最高时速可达km/h。
04奥迪RSQ8底盘和悬挂
奥迪RSQ8标配前后5连杆式自适应空气悬挂，具有能够自动调节的阻尼器，因此在铺装路面和非铺装路面都能获得非常出色的表现。诚然，这套悬挂的综合性能无法与Q7媲美，因为RS专用的阻尼器更侧重于运动，并且在大多数情况下都能提供更舒适的乘坐体验。电子防倾杆（电子主动侧倾控制系统）还可以在高速转弯时将车身侧倾最小化，这是一个“神器”，而全时四驱系统可提高低速时的敏捷性以及高速时的稳定性。
除此之外，它还有多达7个不同的驾驶模式以及专属的RS1和RS2驾驶模式，选择不同的模式，发动机、变速箱、动力转向、空气悬架、四驱系统以及发动机的声音都会发生不同的变化。奥迪RSQ8的驾驶能找到很多兰博基尼Urus的感觉，但又带有自己独特的风格。
总的来说，奥迪RSQ8是一款具备兰博基尼精神又带有德国精致的高性能SUV，尽管目前尚未公布价格，但是它必定与“性价比”无缘。按照以往的经验，大多数RS车型都比常规车型贵65%左右，那么我们预估RSQ8最终的售价应该会在万左右，这样的价格比所有竞争对手都略低，再配上这样的性能，以及比奔驰和宝马更好看的外观，RSQ8的战斗力还是很强的。
