早前，奥迪已经高调宣布不再研发新的燃油发动机，在纯电动化的进程上非常激进，拿出了寸土不让的态度。
既然放出了“狠话”，那就得行动起来：近日，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，官方指导价格为54.68-64.88万元，作为奥迪品牌旗下的首款纯电动车，e-tron终于完成了国产化。
同时上市的，还有进口版本的奥迪e-tronSportback车型，售价为65.88-71.88万元，完成了国内首个豪华纯电C级SUV家族“双剑合璧”。
万车主的底气
迈出如此激进的步伐，奥迪有没有足够的底气和准备？而且从某种意义上说，这也将决定奥迪的电动化之路能走多远。
我们不妨先来看一组数据：奥迪品牌进入中国30多年，已经累计拥有了超过万的车主，实打实的中国豪华车市场的领军者。在刚刚过去的年第一季度，奥迪品牌销量达到辆，比去年同期增长97.2%。强大的品牌影响力和极高的用户认可度，这让奥迪拥有足够的底气在中国乃至全球的电动车市场放手一搏。
时机还不晚，但非常迫切。中国无疑是全球最大的电动车市场，新能源车销量每年都在快速增长，而且远远还没达到饱和，这是一个巨大的机会，对于新势力和传统品牌都一样。有意思的是，目前高端新能源车是相对更受欢迎的，从这里切入或许能事半功倍。
那么，奥迪能否率先成功突围？那就得看拿出来的产品有没有诚意了，也就是前面所说的有没有足够的准备！我们不妨就看看奥迪的第一款纯电车型、且刚刚国产化的一汽-大众奥迪e-tron，从中一探究竟。
豪华电动先锋
e-tron作为奥迪的首款纯电动车，可以说是豪华电动先锋，它体现了奥迪对于纯电动车的理解。
平台架构就是
本文编辑：佚名
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