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奥迪R8V10Plus仰仗着超强的气力，胜利跻身成为寰宇顶尖的超跑之一，它所搭载的5.2升V10天然吸气鼓动机与兰博基尼LP-4的鼓动机类似，能爆发出最大匹马力以及最大牛·米的输出扭矩实属强横。
但是关于这么一位本能勇将的改装方位又是怎么呢？来自美国加州的改装厂商BodenAutohaus就为众人回答了这个题目，他们推出了以新款奥迪R8为根本的改装车，经历升高车死后的R8从形状到内涵气质，无一不分散着"寻衅"的滋味！
由因而后置四驱的布局，比拟通常相会的买菜车其改装进程也是相对繁杂。除了轮毂要拆脱掉来，还要把全面车尾组合连排气管以及后保障杠都一并拆卸。
从图片也许看出，安置的气动避震曾经安置到位，余下的工序便是储气罐以及路线的安排了。
由于车死后部是鼓动机的出处，储气管也安顿在车身前部的行囊箱处，而路线的安排也展现了改装技师的技巧住址。
关于这种超跑改气动避震的车型，有部份车友会感慨如许升高了车辆的操控性。但改装也有不少品种别，出于对外面姿势的寻求而摒弃部份操控，你们会何如弃取呢？
图片泉源：BodenAutohaus
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