一提起新奥迪R8V10Coupéperformance，你会想到变形金刚中的反派，还是铁人中的复仇者？谈到奥迪性能车，尽管奥迪旗下的运动型跑车很多，但在许多人心中，新奥迪R8V10Coupéperformance却成了奥迪旗下唯一的超豪华跑车。即使只是惊鸿一瞥，也能给人一种过眼云烟。新奥迪R8V10Coupéperformance迎来燃油车百花争艳的美好年代。
时髦新潮的外型
与传统超跑外形相比，新奥迪R8V10Coupéperformance前后外型做了不少改变，进一步使原本就十分优越的空气动力极具优势。很有趣的是，在前雾灯的外侧，每一种车都增加了一种通气式通气孔。头灯组升级为激光光束，淡蓝色彩让奥迪R8获得更多的注目。两边造型为典型的中置硬顶超跑结构，车顶的最高顶靠近车头，大面积的碳纤维继承了初代R8的几何美感。车身重量不仅决定了燃油经济性，而且SF的空间框架结构全面采用了碳铝混合车身设计，所以无论是燃油车还是电动汽车，都在竭力降低车身重量。就像捷豹路虎一样，采用碳铝混合车身设计，以降低车身重量为目的。门柄隐藏式，位于腰线下面，既美观又实惠。前部车标为V10，后部为铝制油箱，两侧为发动机进气口，可知不可小觑。其轮毂设计十分出彩，内部有多活塞卡钳和碳陶瓷刹车盘，这套设置无论在哪种情况下，都是顶级的。该设计相对简单，更多的是功能性的考虑，大面积碳纤维尾翼供给下的压力，分散器减尾乱流，双边双出排气同享两个硕大的尾喉，霸气外露。
华丽简约的内饰
新奥迪R8V10Coupéperformance的内饰设计也是相当出色的，中央控制台轻微向驾驶员侧向设计使得驾驶者可以更容易驾驶，配备了12.3英寸高清显示屏的奥迪虚拟驾驶舱，将驾驶员需要的一系列信息清晰地展现在眼前。全数字显示功能全部集成于LCD仪表中，直观高效。超跑方向盘，红色的一键启动键更是引人注目。顶篷的lcntr和饰板上的碳纤维非常漂亮。在享受层面则是MMI系统方便的旋钮键，和自带加热功能的皮革运动座椅。关于现在的空间，头上的储藏空间足够放一些手提物品，满足了大众消费者的需求。
强劲稳健的动力
对高性能车来说，一款真正奔腾的引擎是它的灵魂。几年前我们还为涡轮增压的不纯而叹息，现在就连内燃机也仿佛日薄西山似的。在新能源大潮成为主流的当下，新奥迪R8V10Coupéperformance依然搭载兰博基尼Hurcn同款EevoV.2L自然吸气发动机，输出最大功率马力，并且采用与其相同的EevoV10四驱系统，动力性能与燃油车相比，最高时速可达km/h。
旗舰豪华融合超跑性能，新奥迪R8V10Coupéperformance魅力展示让消费者欣赏它的风采。奥迪对性能车的布局早已延续至新能源领域，比如在上海车展上展示的奥迪RSe-tronGT就可以完美地继承R8的辉煌，让RS级轿车成为经典车型中的经典车型。
