奥迪仅售出不到辆R8E-Tron，决定在一年后停止生产价值万欧元的电动超级跑车。不用说，四环希望已经确认的今天自然吸气V10机器的全电动继任者在接下来的几年里表现更好。在一份新的报告中，Autocar认为电动汽车目前正在开发中，并将在本世纪中期推出。
这家英国杂志援引英戈尔施塔特内部消息称，R8替代品将采用另一个名称，同时保持两门高性能双门轿车的配方。它显然将成为有史以来最强大的奥迪，并配备各种手工制造的组件。生产将在德国BllingerHfe的同一工厂进行，目前正在组装汽油燃料超级跑车。有传言称，ICE车型将于年底推出，但不会在硬核后轮驱动特别版之前推出。
奥迪仅售出不到辆R8E-Tron，决定在一年后停止生产价值万欧元的电动超级跑车。不用说，四环希望已经确认的今天自然吸气V10机器的全电动继任者在接下来的几年里表现更好。在一份新的报告中，Autocar认为电动汽车目前正在开发中，并将在本世纪中期推出。
这家英国杂志援引英戈尔施塔特内部消息称，R8替代品将采用另一个名称，同时保持两门高性能双门轿车的配方。它显然将成为有史以来最强大的奥迪，并配备各种手工制造的组件。生产将在德国BllingerHfe的同一工厂进行，目前正在组装汽油燃料超级跑车。有传言称，ICE车型将于年底推出，但不会在硬核后轮驱动特别版之前推出。
奥迪运动老板塞巴斯蒂安·格拉姆斯告诉Autocar，虽然R8的继任者是优先考虑的，但更小、更实惠的TT跑车也不会被忽视：“我们正在努力。”由于该奢侈品牌已经宣布从年开始推出的所有新产品都不会配备内燃机，因此未来的旅游奖杯也将落入电动大道。
