豪华品牌用更低的门槛来获取用户的青睐这很常见，毕竟十来万买个BBA也不算啥稀奇事，但是回归到正统来说，很多人更倾向于选择一辆BBA的主流车型，谈不上家族天花板但是也不是为了开拓市场刻意拉低售价的车型，多多少少也要有些历史传承。
那OK，懂哥就根据市场上的优惠情况，就为大家推荐几款老牌豪车，价格基本可以算是多年来的新低，有需要的朋友千万别错过。
1
奥迪·A4L
基本信息
官方售价：30.58-39.68W
终端售价：25.40-34.10W
尺寸：xxmm
发动机：2.0T//马力L4
变速箱：7速湿式双离合
轴距：mm
奥迪打折本来就猛，加上现款A4L也即将面临改款换代，所以优惠还是相当喜人。我们可以看到终端优惠A4L在25.40W，不过这是2.0T超低功率没有必要购买，而40TFSI的版本就是性价比较高的选择，26W出头的裸车价对于这台一线豪华B级家轿来说真还算性价比高的了，如果需要奥迪精髓quattro四驱系统则是需要去到次顶配，裸车价格30W左右，不过附加的配置也对得上这个价格。
第九代A4L变得居然是全系最为运动的一个，这一点不管是赛道与对手横评还是驾驶感受的区别都显现出来，尤其是有四驱系统加持后整个车的极限更高，不过就家用来说现款奥迪A4L的舒适度有些欠缺，讲求支撑和路感的底盘悬架对于喜爱舒适的人来说貌似不够友好。
2
奔驰·C-Class
基本信息
官方售价：30.78-47.48W
终端售价：24.1万-40.8W
尺寸：**mm
发动机：1.5T马力L4＋48V轻混
变速箱：9挡手自一体
轴距：mm
其实要说起优惠，BBA中奔驰是最傲的。我们可以看到在纯电SUV中，iX3和e-tron都降成啥样了，但是产品力不占有的EQC就是不动，毕竟对于大家来说奔驰标确实允许它这样高傲，关键是用户还买账。不过处于新款C级即将上市，现款C级即将停产的节奏，奔驰还是出现了降价清库存的操作，我们就拿走量的CL来说，三个配置裸车价格在27-30W，如果你不在乎动力和配置，选个1.5T不带轻混系统的CL，不到三十万的落地价格还是挺香。
虽说马上就换代，但是现款C级的外观个人觉得依旧不过时，尤其是祖母绿的车漆一上身，加上AMG运动套件确实勾人，前置后驱的布局在传动形势上也谈得上高级，不过并不高级的行驶质感和1.5T发动机对于在机械素质上有要求的用户来说，现款奔驰C就显得有些拉胯了。
3
BMW·X1
基本信息
官方售价：30.98-33.98W
终端售价：23.85-26.16W
尺寸：xxmm
发动机：2.0T马力L4
变速箱：7挡双离合
轴距：mm
按正常逻辑来说，上面都讲了A4和C级，接下来怎么着也该宝马3系，但现在3系可真是有些飘啊，与A4和C级配置相同动力相仿的版本落地得37W了，因为是几个当中最后一个完成换代，产品力相对来说比较有优势，同时颜值更高，不过开起来真是不咋地，那么今天为了要凑齐BBA，懂哥就给大家推荐一款宝马的X1。
看到售价各位有点疑问，因为懂哥直接推荐的是2.0T版本，1.5T三缸我真是不推荐，花二十来万买个这我真宁愿租车或者坐公交，三缸机的抖，发动机的吵实在让人受不了，2.0T上身的X1开起来确实要好不少，关键现在不到三十万就落地，不光能收获一个豪华品牌，作为日常家用，X1的空间大家真是可以放心，价格对应到产品也是说得过去的。
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