实验背景
年5月，宝马1系全国销量辆，奥迪A3全国销量辆。也就是说，宝马1系销量只有奥迪A3的1/3多一点。为什么会出现这种情况？我们用这两款车的产品力进行分析。
实验视频
对比项目一：发动机
对比
项目
宝马1系三厢
1.5T
奥迪A3
三厢
1.4T
柴油车
发动机
缸数
3缸
4缸
4缸
怠速
噪音
80分贝
左右
73分贝
左右
76分贝
左右
抖动
抖动严重
平顺
抖动一般
功率
千瓦
千瓦
扭矩
牛米
牛米
0－公里
加速
9.4秒
8.4秒
目前，宝马配备3缸发动机的车型一共有7个，分别是：宝马1系两厢轿车、宝马1系三厢轿车，宝马2系双门轿车、宝马2系敞篷车、宝马2系旅行车、宝马2系多功能旅行车、宝马3系轿车。
宝马控股的MINI，ONE和COOPER两大类车型也采用宝马3缸发动机。
宝马是全世界唯一个配备低成本3缸发动机的豪华车品牌。
对比项目二：变速箱
对比项目
宝马1系三厢
1.5T
奥迪A3三厢
1.4T
变速箱
6速
7速
对比项目三：悬架
宝马老款1系两厢轿车采用的是元左右的多连杆后悬架，而宝马1系三厢轿车减配为0元左右的两连杆后悬架，成本降低了4倍。宝马1系三厢轿车后悬架基础结构和10万元左右的哈弗H2差不多，悬架档次和10万元左右别克全新英朗的两连杆后悬架一个档次。
奥迪A3采用的是元左右的多连杆后悬架。
宝马1系三厢后悬架价格比奥迪A3低元左右，我们按这两款车型平均一年销量8万辆左右计算，仅减配后悬架一项，宝马一年可以增加利润2.4亿元左右。
对比项目四：气囊
宝马1系三厢轿车标配6个气囊。
奥迪A3三厢轿车标配7个气囊，多一个驾驶座膝部气囊。
对比项目五：真皮座椅
宝马1系三厢轿车1.5T最低配是布座椅，1.5T中配、1.5T顶配、2.0T低功率版配备的都是“合成皮”座椅，也就是人造革座椅，只有2.0T顶配才配备真皮座椅。
奥迪A3三厢轿车，除了1.4T最低配是布座椅外，其余车型全部采用“米莱诺真皮面料”：真皮座椅。
汽车专家汪英来点评
人造革座椅，这种只在不到10万元的车型上出现的劣等货色，竟然出现在宝马车型中，而且不仅仅出现在宝马1系，宝马Li、Li全部采用人造革座椅！
如果说，宝马有成本压力，那为什么奥迪A4L、英菲尼迪Q50L，除了2.0T最低配外，其余车型全部采用真皮座椅？难道奥迪、英菲尼迪不需要利润？
3缸发动机的怠速噪音竟然高于柴油发动机，谁想得到？
君子爱财，取之有道！一个“道”字，说尽人世间善恶美丑。
本
本文编辑：佚名
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