对于不少车主来说，这确实是个头疼的问题，两款车定位相似，价格也有交叉处。今天我们就来对这两款车进行一个细致的分析。
路虎极光：
优势：外观时尚、动力操控优良
极光的出现无疑会让世人对路虎的设计师另眼相看，因为这个看似只会生产粗线条硬汉越野车的品牌，居然能造出一款引领时尚潮流的SUV。即便是在几年之后，极光的外形仍不过时，相比起Q5，极光更显轻松时尚一些。
动力总成方面，极光2.0T发动机的实力相当不错，搭配的9速手自一体变速箱也是一大亮点（注意是个旋钮，方向盘后还有拨片），较前代减少了10%的油耗，而且还很灵敏。车身紧凑保证了灵活性。从整体驾驶上来说，极光很有劲，但由于油门不敏感，不会让司机感到难以驾驭，反而会让人觉得流畅，这也使得极光成为公认的适合女性开的SUV。
当然，极光再怎么适合在城市跑，那也是路虎家出来的。智能主动动力传输系统和其他设计也保证了极光拥有不俗的越野性能。
劣势：后排头部空间小、尾箱容量小、一些细节有待提升
极光车顶的设计决定了后排头部空间不会大到哪去，身高cm的在后排可能都会觉得有一点点压抑，不过腿部空间倒还是很充裕。
连带着为造型牺牲的还有尾箱，和同级对手相比，算了还是不比了……
细节上的问题主要集中在中控台附近，首先，中控台覆盖的材料无论是从手感还是视觉上都不算高档，拜托这可是50多万的SUV啊……还有，方向盘上按键布局有点乱，操作方法不统一，熟悉起来有点费劲。
奥迪Q5
优势：操控性好、配置丰富、空间比极光大
Q5搭配的2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，在动力输出上平顺却不失爆发力，变速箱别看档位只少一个，但特点在于奥迪每一次换挡都会让人觉得动力十足。而且Q5配备了电子助力转向系统，风格上继承了奥迪转向轻盈的特点，在操控方面更加贴合轿车。
配置上Q5基本上可以跟极光打个平手，中控台大屏、倒车摄像头、自动驻车、发动机启停等都不少，而且Q5的起步价比极光可是低了20万啊……虽然说Q5越野性能或许比不上极光，但是奥迪的Quattro四驱系统能保持高速行驶下的稳定性和灵敏度。
Q5空间有优势？就是对极光才有，因为在入门版豪华SUV中，极光的空间基本上是最小的。不过Q5本来空间上就不算大，后排比较紧凑，cm的人能明显感觉到挤。
缺点：座位不太舒服
后排座位偏短短，而且有还有点硬，久坐可能会不舒服。而且由于Q5座椅不够宽大，吸震效果并不很好。
总结：其实严格说来，极光和Q5并不处在一个价位，但同样都作为本品牌的入门级豪华SUV，实力和特点都还是比较明显的。当然，最后还是要请消费者亲身体验一把，说再多也比不上亲身感受嘛。
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（图片均源自网络及媒体报道）
编辑：不扯淡不舒服斯基
信息时报新媒体部、汽车周刊联合出品
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