虽然奥迪仍旧能在国内豪华市场中与奔驰、宝马共同占据着第一梯队；但真要论产品丰富程度的话，奥迪还真与奔驰、宝马不在一个水平之上。就像中型SUV领域，奥迪也只有Q5独自鏖战。当然啦，由于Q5在国产后，尺寸得到了显著提升并化身为“特供型”的Q5L；加之销售终端的大幅度优惠举措，倒也让奥迪在该领域竞争中没有落后于奔驰、宝马。并且，足够及时的产品升级，也算是奥迪的一大主要竞争手段。
这不，奥迪Q5已率先于海外市场中完成了中期改款升级。那么，款奥迪Q5究竟提升了多少？就让我们从海外网友释出的一组新车实拍照中，来一探究竟吧。
从外观上看，款奥迪Q5会采用最新的家族式设计语言。新车换上了体积更大的八边形进气格栅，并在内部嵌入了纵横交错的镀铬以及熏黑饰条填充；结合不负“灯厂”美名的全新头灯样式以及进行了深入刻画的雾灯区，不仅带来了更强的精致与气势感，同时也更为传神地表达了它“小号Q7”的名号。
车侧一面，延伸走向小幅度渐变的腰线结构，以及对称式的侧裙造型，都和现有的Q5L相同；当然啦，这也比较符合其中期改款的特性，并且，由于没有加长的缘故，款Q5的车身线条似乎会显得更为流畅一些。
车尾部分，新车依然会采用相对饱满的形体结构，但诸如全新样式的尾灯以及连接两灯之间的镀铬，还有层次感更佳的后包围镀铬铺陈等细节调整，却也足够带来新鲜感并进一步提升它的精致感与运动氛围。
内饰部分，款Q5整体格局结构并没有发生变动；但新车会换上10.1英寸的悬浮式中控屏；此外，新车还会将原有中控台上的MINI实体操控旋钮取消，并用储物格设定替代。即便只是细节上发生了变动，但还是提升了一定程度的科技氛围和新鲜感。
动力部分，款Q5依然会使用高/低功率调校的2.0T发动机，并在此基础上，加入48V轻混；从而使其最大功率分别被提升到kW、kW。此外，新车也依旧会是全系标配7速双离合变速箱和quattroultra适时四驱系统。有消息指出，未来国产版本新车，也会使用这套动力总成。
整体看来，款Q5的改变幅度确实不大，但还是进行了足够多针对性调整的；如果国产版本能再次提升尺寸并丰富产品配置，最后再辅以厚道的价格，想必在销量方面还是有保障的。
品车闻百魅
本文编辑：佚名
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