在现款这台代号为B8的奥迪A4L上市的时候，有很多网友都在吐槽变化太小，难以看出是一款全新换代的车型，更有过分的说到“诚意不足”。到目前为止，现款奥迪A4L虽然销量名列前茅，但是终端优惠却比奔驰C级大上不少，只比上市6年多的宝马3系好上一些，未免让人觉得销量含金量不足。
而在近日，奥迪官方发布了中期改款的奥迪A4和S4家族的官方图片，一经曝光，之前众多吐槽奥迪A4的网友瞬间画风一变说到：这个中期改款堪比大换代，这下奔驰C级要慌了！
为什么众多网友会这样说呢？答案很简单，就是因为奥迪A4敏锐的察觉到了消费者对现款车型的意见反馈，在这次中期改款的车型上进行了大刀阔斧的改变，如果不去深究内饰的话，这次奥迪A4的中期改款已经能媲美大换代车型了。
新奥迪A4之所以被认为是彻底的中期改款，就是因为在它身上融合了奥迪家族全新的设计语言，一点也没有因为是中期车型就被滞后，使整车的视觉效果看起来十分运动和科技。
从前脸看起我们能发现，新款奥迪A4采用了面积更大，造型更加犀利的六边形大嘴，明显向全新奥迪A7的风格靠近，同时大灯组内部的造型已经脱离了单纯的LED光带的设计，而是由不规则的倒梯形之间的排列组合和实现，看上去科技感满满，已经再次甩开当下主流LED日间行车灯设计维度一个档次。
此外，新奥迪A4顶配车型采用MatrixLED技术，具有全自动远光灯。
侧面来看，也有了根本性的变化。在现款奥迪A4上，侧面线条采用的是“暴风线”设计，一条线从车头贯穿至车尾，之前也被不少消费者说过显得单薄，但是新A4则就完全取消了这种上一代奥迪才会采用的设计。
新A4的侧面采用了分离式的腰线设计，前轮拱一条，后轮拱一条，前后门把手之间连接一条，这种设计带来了非常饱满的力量感，能给人带来极为不错的视觉运动感。
如果要考究这个设计来源的话，就要追溯到上世纪80年代奥迪的QUATTRO的WRC赛车了，在那个疯狂的赛场上，这种力量腰线设计是它的外观灵*之一。
内饰上最大的亮点在于10.1英寸的MMI触摸屏，该屏幕除了全新的触控设计之外，还带有声音反馈，除开这些之外，在内饰设计层面新奥迪A4的变化并不大。
在发布会上，奥迪还同时发布了新款A4Avant的官图，在采用新款A4设计的同时在车身比例上没有过多的变化，依然是沿袭了现款车型的设计。
针对此次改款车型，奥迪在欧洲市场先期推出一款A4editionone，它采用了S-line外观打造，并在前翼子板的地方增加了奥迪的LOGO突出个性。
而作为奥迪A4的入门性能车，S4则拥有最新的蜂窝状格栅设计，同时还在格栅上增加了进气口，体现出浓浓的S家族元素。
动力方面的也有了一些变化，针对欧洲市场的新A4提供了1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校，分别都提供了12V微混动技术。至于S4上，则搭载的是3.0TFSI和3.0TDI两款发动机，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩为牛·米和牛·米，匹配的都是ZF的8AT变速箱。
至少从外观上来看，新款的奥迪A4拥有了非常强的竞争力，这次中期换代可谓诚意满满，信心十足。
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