汽车“发明者”的奔驰一直引领着汽车界，在奔驰SUV系列中的GLC受到各种各样的打击却依然加价了三年。2月18日，中国乘联公布了年1月高端SUV销量排行，从榜单中提供的数据可以观察到，今年高端SUV市场的竞争还是相当激烈的。（注：起步市场指导价30万元以上）。年1月份，奔驰GLC销量超过奥迪Q5登顶第一，奥迪Q5排名第二，宝马X3排名第三。另外排在榜单前五的车型销量相比前一月销量都有所上升。
GLC作为奔驰GLK的替代品，从第一次亮相一直都是吸睛的车型，与奥迪Q5和宝马X3形成三国鼎立局面。相比同样没有把轴距加长的国产宝马X3，GLC的整体品牌力和售价区间上都似乎更显诚意，加之较早进入市场也让它有着不错的口碑和积淀，难免让消费者在二者之间纠结不已。
外观方面，款奔驰GLC在外观内饰方面并没有发生明显变化，其主要对配置进行调整。相比款车型，新车全系新增CarPlay手机互联，并且GLCMATIC动感型配备的轮圈升级为20英寸。
相比宝马X3和奥迪Q5，奔驰GLC在车身尺寸的打造上也有着很明显的竞争优势，在长宽高分别达到了xxmm的同时，将轴距也达到了mm，因此，它在车内也是有着十足的宽裕空间。
相比宝马X3和奥迪Q5，奔驰GLC在车身尺寸的打造上也有着很明显的竞争优势，在长宽高分别达到了xxmm的同时，将轴距也达到了mm，因此，它在车内也是有着十足的宽裕空间。
内饰，不得不说奔驰的做工就是这么完美，细节都做得非常好，一上车奢华感扑面而来。没有太多可挑剔的地方。对奔驰有所了解的人就知道，奔驰的内饰是\"公认\"的豪华感第一，走进车内后，确实能够给人带来更高的舒适氛围。
全景天窗、自动启停、自动泊车、HOLD、度全景摄像头、并线辅助、定速巡航、全系LED大灯、等等都可以感受到这辆车的微微奢华。
唯独觉得后座的座椅有点短。如果能再长几公分那么做后排的人应该会更加舒服。
国产奔驰GLC级全系搭载M发动机，并提供三种不同动力，其中GLCMATIC最大马力为匹，峰值扭矩为牛米；GLCMATIC最大马力为匹，峰值扭矩为牛米；GLCMATIC最大马力为匹，峰值扭矩为牛米。同时在全系标配着一台9AT变速箱和全时四驱的加持，瞬间提升了动力系统的平顺性和性能上的体现，而且在百公里加速上也仅为7秒，百公里油耗更是低至7.2L。
总的来说，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3作为国内豪华品牌中型SUV的代表车型，都有着十分抢眼的表现。如果将现如今的三款车放在一起对比的话，奔驰GLCSUV除了时尚的设计以外，无论在配置、空间还是动力等方面都更加与时俱进，并且新车价格也比较合理，相比奥迪Q5和宝马X3来看无疑拥有更出色的竞争力。
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