奥迪Q7的又一对手，3.0T榨马力，30万出头开出了80万的档次，8个油
虽然现在开的是纯进口车型，但一直盼望有一辆国产品牌的高端车型能进入我的视线，成为我下一辆车的首选，这不，红旗HS7来了，是我喜欢的。能把买进口车的这一拨人吸引过来，那红旗就成功了！
说白了，红旗HS7的3.0版本的起售价只要能控制在45万以内，都算良心价，你看看市面上用了3.0动力的中大型SUV都是什么价格？
这是中国人的车。45万买个6缸机还是划算的。车的被急救百分之六十以上的都是发动机舱问题4年以后开始出现。就是发动机舱冷却液循环系统的那些塑料管子连接件。出现断裂裂缝和冷却液温度传感器坏掉。小汽车百分之九十的都出现断裂裂缝。就造成抛锚急救。就是这些配件都是塑料材质的。塑料材质有两种一是PVC材质另外一种是PPR材质的。PPR材质赖高温高压耐氧化。大家可以自己去对比一下。家里面的进水管和热水管和室外排水管就知道了。室外排水管5年以后用榔头一敲马上就粉碎性破开。而室内进水管和热水管呢怎么敲都不会粉碎性破开。韧性特别好特防氧化。
乍一看还是不错的，只是细节处理不是很到位，特别是内饰输于外观，车虽然大但是空间利用率不高，功能性按说应该再齐全点，建议一汽和吉利一起开发第二代吧，应该能完善不少。还有车头大嘴处理的有点过时了，应该再提高优化一下。总的来说，此车基本达到合资车水准了，还不错吧，后期看二手车评测就能知道质量稳定性了。
轮毂的设计与尺寸与车身不是很匹配，要换成稳住大气一点的，最起码在配合的轮胎，大几十万的车别的我不说，车胎的胎宽？我h6都了！这么大尺寸的车你看谁家配这个胎宽
高速这种道路的路况比国道要强不少，其实家用正常路况比这个要复杂得多，要更堵，不过这个油耗对于这个排量来说也算正常，其实买这个车的对油耗就不在乎了，真在乎就不买这个车买个小排量日本车了
国产车先不说质量，车标设计的是真的不晓得咋说，魏全是触摸到国际水平，哈弗跟传祺稍好一点，吉利，宝骏车标是真的丑，这个红旗就更过分，中间一条红你是来大姨妈了么？你要么再弄几条，或者你把颜色换成镀铬也好的多呀，怎么国产车觉得车标设计的就辣么随意么，你们觉得呢？
