在刚刚过去的年上海车展，全新一代奥迪Q3正式上市，售价26-35.98万元。采用了全新设计语言的奥迪Q3产品力如何呢？在同级别车型中又存在哪些优点和缺点呢？记者实地探店，感受了一番。
优点一：新式外观设计亮眼
全新一代奥迪Q3的外观确实亮眼，采用了全新的设计语言的八边形中网在竖向线条上加入了横向点状式装饰，看起来更加具有运动气息。
缺点一：动力表现平庸，顿挫感强
全新一代奥迪Q3在动力方面的表现在同级别来说只能说表现平庸，发动机分为1.4T和2.0T两款，2.0T还分为高低功率版本。全系匹配7速双离合变速箱。1.4T车型最大功率为kW，峰值扭矩为N·m；2.0T车型高低功率的最大功率分别为/kW，峰值扭矩分别为/N·m。实际体验下来，表现平平。1.4T车型起步较肉，低挡想要超车给油就能明显地感受到动力1秒以后才上来，顿挫感还是很明显的。另外一个问题就是发动机的噪音，即使在D挡，依然有较大的发动机噪音传入驾驶室，体验不好。
缺点二：内饰浓浓的“大众味”，屏幕指纹残留严重
全新一代奥迪Q3的内饰也是大变样，一坐进车内，记者便哭笑不得，这不是一台大众吗？不可否认，在年轻程度上，相较上一代Q3有很大改观。但是，奥迪作为豪华品牌，在内饰方面与大众相似度太高，以至于消费者多花好几万买来的豪华品牌心理落差还是很大的。另外一件就是，中控台的双屏幕堪称指纹收集器，在强烈光线下十分明显，后期打理也很麻烦。
缺点三：空间小
全新一代奥迪Q3的空间的车内空间实在不大，车长为：/mm，宽：mm，高/mm，轴距仅为mm。这样的空间表现在同级别毫无优势，要知道，宝马X1的轴距达到了mm，差距还是非常明显的。实际乘坐感受，后排腿部空间一拳多，头部空间两指左右，想翘个二郎腿要费些事了。
缺点四：后排中央地台太高
全新一代奥迪Q3的后排的中央地台也非常高，导致在满载时中间乘客乘坐十分难受，只能蜷着腿坐，毫无舒适度可言。
缺点五：后备箱空间小
全新一代奥迪Q3的后备箱很小，只有L的容量，放两个20寸的行李箱就基本上满了，剩下的就只能放一些小物件了。究其原因，是第二排的作为可以前后15cm调节，记者觉得这样的设计很是鸡肋，调至最后腿部空间已经不大了，还有必要往前调吗？不知道这样的设计有何用处。
