国内的汽车的市场来看的话，消费者也许是会有一点偏见的，就是说合资车在很多方面都要比国产车更强一点，而买车的时候当然也是更加倾向于知名度比较高的那些合资的品牌，所以大众、本田和丰田这些市场的保有量很高的品牌，基本上他们的销量也都是比较好的，而这样的情况来看的话，倒是很多产品力还算是不错的车型，往往是会被忽略掉的，像是今天说的斯巴鲁的力狮，斯巴鲁这个品牌实际上是很厚道的，为了车子的整体性和原装性，很多的车型都还是纯进口的销售的，而这个品牌的底盘真的很稳，是比奥迪A6L宝马5系都更稳的，有的地方价格却是低至20万。
而斯巴鲁也已经有着六十多年这样的历史了，在品控上面当然也是相当严格的，而力狮算是一款能够满足大家的驾驶乐趣的车型，当然路面上面的表现还是很出色的，高速的话真的是比A6L更稳一点，内部的配置什么的也都很豪华，纯进口的方式就说明它的品控质量更优秀了，而现在有些地方不到20万的起售价当然也是很有诚意的，就是没有什么人会去购买，这也确实是有点无奈的事情，也就是因为它的品牌知名度不太够。
外形上面来看的话，力狮一直都是一种沉稳而又大气的形象，很适合它的B级车这样的定位，前脸上面是六边形镀铬的格栅搭配上三幅设计的中网，在内部还是有着主动性的格栅设计，大灯则是相当的有神的，而在灯组的内部有着回旋镖样式设计的LED光源的大灯，以及辅助的照明系统，都是非常奢华的一些配置，而车身的设计则是流线型的样式，看起来也是相当的修长的，腰线则是优雅的贯穿设计，直接延伸到了车尾的部分，低趴的轿跑风格也是很足够的，而很大尺寸设计的熏黑的轮毂，一样都是在打造运动的气场，车尾是内凹的设计，尾灯是很犀利的设计，有着全新的LED灯带之后，视觉上的效果就更加的炫酷了的。
尺寸上面来讲的话它的车身是mm而轴距是mm，跟现在的主流车型比起来还是有点精致的，空间有了合理的布局之后，看起来还是比较宽敞的。
内饰最主要的就是黑灰色的颜色，B级车应该有的商务气质也是存在的，座舱的环抱设计以及门板的周围都是很大面积的软性的材质去覆盖的，质感当然是相当的细腻了，而T字型设计的中控台和挡把的周围还是有着很有时尚气场的金属材质和钢琴烤漆材质的，当然科技感和豪华感也都是很强。
动力是2.5L的发动机，有着马力的最大功率和NM的最大扭矩，传动搭配6档CVT的无极变速箱，悬架则是前麦弗逊而后双叉臂的都是独立的悬架，当然这也是厚道的搭配了。
