大家好，车检老司机又和大家见面了！我是一个老杨人，人人爱我，鲜花盛开，我避开事故车辆。我不仅是一个修过车的二手车检测员，还是一个事故车退出者。把真实的车况展现给消费者是我的存在价值。欢迎收看本期二手车检测趣事。
最近总有朋友说我们平时检测的二手车总有这样那样的问题，让大家不敢碰二手车。但其实并不是说我们检测的二手车总是有问题。只是我们给大家分享的大部分都是有代表性的问题车。客户状况良好的情况还是很多的。今天，在老杨，我将与您分享一辆奥迪Q5的测试案例，让您重新燃起对二手车的信心！
众所周知，上一代的奥迪Q5在新款Q5L上市后就退出了市场。新奥迪Q5L虽然车身和轴距都加长了，但是老款8AT换成了双离合，之前的全时四驱换成了适时四驱。所以从机械质量上来说，现在的奥迪Q5L不如老款的奥迪Q5。因此，有许多奥迪Q5的粉丝不认为奥迪Q5L会买单。
今天的大粉丝哥哥很喜欢奥迪Q5，说老奥迪Q5是奥迪最近10年最有诚意的车型。所以，这一次他给自己买了一辆车，选择了老奥迪Q5。不是，最近他看中了一辆款的奥迪Q5，但也是第一次买二手车，又担心买到问题车，就让我们帮他检查一下车门，看一下车的整体状况。让我们来看看12款奥迪Q5的状况。首先，我们来介绍一下车辆的基本信息。
车型：款奥迪Q5技术车型。
生产日期：年12月
上市日期：年2月
表观里程：80，公里
新车指导价：42.76万
卖家报价：125元
你也看到了，这辆奥迪Q5九年才开了八万公里，比较小众，价格也不贵。难怪大粉丝喜欢。
和往常一样，从外观上可以看出前杠与叶板明显不对称，内螺丝有拆卸痕迹，边缘凹凸不平，所以已经更换。
但大灯框架和水箱框架的螺丝经观察无拆卸痕迹，大灯内部日期与车辆出厂日期基本一致，可以排除更换的可能，间接排除车头重大事故的嫌疑。因为一旦前方发生重大事故，大灯和水箱架肯定会丢。
然后左前纵梁和前防撞梁没有变形和后期修理的痕迹，前防撞梁的固定螺丝没有拆卸的痕迹。前方重大事故的嫌疑可以进一步排除。
然后是车身的漆面。检查一圈，发现左后门漆面值明显偏高，已钣金修复。可以判断内铰链螺丝没有拆卸痕迹，只是维修过。左侧挡泥板也有油漆修补的痕迹。不难判断这应该是和左后门一样的擦修。
就是右车门和翼子板不同程度的用喷漆钣金修复，但是内铰链螺丝和翼子板固定螺丝没有拆卸痕迹。只有外观的这几个部分修复了，其他部分没有问题。总的来说，漆面还不错。毕竟开了9年了，不可能要求它的原漆。我们来看看发动机的情况。毕竟是德系豪车。一般运行8年以上，问题比较多。
这台奥迪Q5搭载的第二代EA发动机就不用我介绍了吧。它相当有名，在大众，奥迪甚至保时捷的很多车型上都有使用这款Q5最大马力，最大扭矩nm，匹配8速手自一体变速箱。同时quattro全时四驱系统也是全系标配。这代EA最大也是唯一的缺陷就是烧油，整体机械质量还是挺好的。如果在奥迪，现在的Q5L上使用8AT和全时四驱我个人感觉销量至少会增加一半！你怎么想呢？
这辆车整个机舱经过测试还是挺整齐的，只是发动机气门盖漏了一点，问题不大，以后可能需要多注意。
其他像进气歧管，排气歧管，发动机前盖，发动机加注口都正常。所以不是所有的德系豪华车开8年以上都有问题。不过，现在还不能下结论。我们要检验一下才敢这么说。我们来看看内饰。
打开驾驶室门，可以看到内部整体干净整洁，颜色很好。看来真的没那么开放了。而且内饰方面，前后排座椅都是真皮材质，前后排座椅都配备了座椅加热功能。天气好的时候打开全景天窗也不错。
不过说实话，上一代奥迪Q5的后排确实太小了，确实降低了分数。如果人们经常坐在后排，新奥迪Q5L确实有很大的优势。让我们马上来看看细节。
经过详细检查，发现整个内饰座椅的固定螺丝都没有拆卸过，座椅底部也没有锈蚀和泥沙的痕迹。安全带的生产日期与车辆的出场日期基本一致，可以排除车辆是泡泡车的嫌疑。
而且内部各部分都很干净，没有损坏，天花板也很干净，没有塌陷。可见原车主还是很爱惜这辆车的。这样的二手车看起来真的很舒服。
接下来我仔细检查了后备箱地板和后裙板，没有修补和水泡，一切正常。
阅读下面的车辆运行电脑OBD的数据和故障代码，你可以看到车辆没有任何问题。不过看到这辆车总行驶时间只有小时左右，我又看了一眼显示的里程。
现在计价器里程确实是8万公里，那么按照这个行驶时间，这辆车的平均时速是88.8公里！这个速度是不是太快了？我的汽车平均时速只有28公里。这时候卖家好像看出我在怀疑自己的人生，就主动过来说，原来的车主基本都是用这车开高速的，所以速度比较快，8万公里了，车还这么好。索德斯，这更容易理解。我们来看看一辆平均时速88.8公里的车开了8万公里后的底盘。
首先我查了一下，车辆的四个轮胎都换过了，轮胎是17年下半年换的。到现在4年多了，也差不多该换掉他们了。不过现在的磨损程度不是很大，以后可以继续观察使用一段时间。
然后检查车辆前后刹车片和刹车盘的磨损程度，发现刹车片已经更换，但刹车盘磨损不是很大，与车辆计价器里程基本一致。
通过对前后悬挂部分的检测，可以看到减震器没有更换和渗漏的迹象，悬挂部分的橡胶套没有老化和开裂的迹象。果然，平时开高速的车，因为路况好，所以车况比普通家用车要好。
最后从下侧观察发动机，可以看到脚螺丝没有拆卸的痕迹，可以判断发动机没有拆卸吊装过，从下侧看发动机变速箱没有漏油和渗油的痕迹。两个多小时的考察基本到此结束。不难发现，除了外观上的几处小修，发动机气门盖漏油外，该车其他地方保养的很好。开了9年的德系豪车可以保持现在的车况。说实话，我个人觉得很好。
后来，我把车辆的详细情况告诉了范大哥。大哥听后表示非常满意。他最初想到的是12款奥迪Q5。底盘和引擎会有一些问题，有必要投资维修。测试结果非常好，大大超出了他的预期。的确，这辆奥迪Q5的状况超出了我的预料。不得不说粉丝大哥真的很幸运，遇到这种二手车，基本上只开高速。这是交易环节。我的身份特别不方便参与。和大哥简单聊了几句，收拾好装备就走了。
后来，我查了网上相同的奥迪Q5的报价。可以看出基本集中在12万~13万元左右。今天这款车12.5万的价格真的不贵，车况还这么好，真的很难得。各位朋友，你觉得花12万买这辆8万公里的奥迪Q5值吗？
好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！我叫老杨，是汽车检测所的二手车检测技术员。我们检测的是二手车，日常使用中有些易损件是不可避免的，甚至是轻微的擦伤。不能像对待新车一样对待它们，更应该
本文编辑：佚名
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