导读：如今世界上很多国家都喜欢支持自己的国产车型，比如在德国卖得最好的是大众，在美国卖得最好则是雪佛兰和福特，而在日本也是以丰田本田为主，到了韩国，很多韩国人也更喜欢自己的现代和起亚。可以说这种现象在世界范围内都是相当普遍的，首先本国产的车辆车企交的税比较低，拿到消费者手中更便宜。
红旗HS7前车灯
而在消费者的感情上，在质量差距不大的情况下，也普遍愿意支持国货。今天小编就和大家聊聊国产车里面的“一哥”，红旗新车HS7也到店了，霸气硬朗的外观和配置让不少车友表示：国产崛起了，而作为豪华品牌的奥迪Q7的压力可就大了！
红旗HS7外观
其实在以前，这种话几乎是没多少人敢说的，以前咱们消费者想要支持国货，也只能在一些低价位车型上去帮扶一下。毕竟也就几万块钱，还没有特别心疼。而红旗的车型动不动就是二三十万，都比得上奔驰宝马奥迪了。
内饰设计
再加上前些年选择了红旗的车主，对于这个品牌的口碑也只能说一般，除了选择它而产生的一些自豪感以外，剩下在核心技术方面，则几乎没有什么可以拿的出来的点。但这种情况目前已经改变了，新款HS7到店，其性能对于欧洲豪车，堪称是达到了碾压级别！
内饰细节
首先还是谈一谈外观，作为红旗这么多年来推出的一款重磅级中大型SUV，HS7的外形设计可以说是相当出色的。本身红旗的品牌定位就是国产豪车，而且也是坐在头把交椅上的“大哥”，那么在设计上就要追求大气、硬派，给人以威慑力。在这一点上HS7做得相当好，连原本家族式的密集的直瀑式前脸都少了几根金属条，降低了科技感的同时，沉稳的感觉就上去了。
侧面轮毂
内饰的细节上HS7也相当注重质感，基本上每一个小小的地方都被精心雕琢，完全没有很随意。饰板是木纹的，中控屏幕下方的操作区也是触控，档杆很精致，在两侧车门也有木纹的饰板，这就让这款车的逼格一下子上去不少。可以说在外观和内饰方面，红旗HS7对标同等级的中大型豪华SUV，是完全不输的，甚至其独特的设计感也体现了我们的传统文化，从这一点来说，个人更倾向于红旗的这种设计。
中控台设计
车身长度达到mm，轴距mm，属于标准的中大型SUV，车内空间相当宽敞，不论是驾驶还是乘坐，都有很好的驾乘体验。搭载的发动机马力强劲，3.0T机械增压，这在国内车型里面相当少见，不过红旗本身也不是家用买菜车，作为豪华SUV，本身排量大也是可以接受的。
底盘结构
而且这还是一台V6发动机，并且全时四驱。就目前国内车企而言，采用V6发动机的厂商几乎就只有红旗一家，也可以看出它的底气是很足的。这台发动机马力达到匹，扭矩牛米，匹配8AT手自一体变速箱，在自身车重很大的情况下，能达到7.8秒时速破百，可以看出这台发动机确实很强悍。当然，油耗也不低，官方油耗10个油左右，实际使用估计会上去一些。
V6发动机
然而如果不谈车重车长一味谈油耗，那是没有意义的，同级别的宝马X5，油耗也是在11个油左右，所以红旗HS7油耗并不高。而在悬挂、底盘等各方面，红旗HS7也基本是和宝马X5看齐的。但宝马X5动辄七八十万，红旗HS7多半不会有这么高的价格。这也是它的优势所在，不少车主表示：买奥迪Q7太贵不如看红旗HS7。
车门处细节
而宝马注重运动和操控，红旗本身的品牌定位来讲，更适合商务，反而是奥迪Q7的强劲对手，除了自身有足够的商务属性，其配置也保证了优秀的操控性能。本身的品牌加持让这台红旗HS7的回头率比奔驰还高。
个人总结：在小编看来，新款红旗HS7在外观设计、动力参数上完全有不输同级别的宝马X5和奥迪Q7的气势，在加上国产“一哥”的称号，在市场上也将有不俗的表现。你们觉得这款车和奥迪Q7相比，谁更有吸引力呢？
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