一直号称是“C级车之王”的奥迪A6L，从曾经的官车到现在的家用车，从曾经令很多竞争对手望而生叹到现今霸主地位不稳，从那个中庸的面孔到如今小生形象，从曾经中年男人的标配到如今90后的菜单......27年之后，奥迪这次带来的新A6L会给我们带来什么惊喜呢？
新奥迪A6L昨天上市了，仔细看看，它其实只是中期的改款，没有什么太大变化，只是外形内饰的细节调整，唯一的亮点就是用1.8T发动机取代了现款2.0T发动机，且动力不降反增，油耗也有小幅减少。价格嘛，90后开上新奥迪A6L已不是梦了。
灯具厂玩灯的实力你永远不要小瞧，全新矩阵式LED大灯、LED日间行车灯、氙气大灯......奥迪就是奥迪，跟我玩灯，你们都弱爆了！
与海外版新款A6一样，国产新A6L入门动力采用1.8TFSI发动机，最大功率kW(PS)，比现款的2.0T(最大功率kW)略强。
内饰还是你熟悉的那个样子，中控台上8英寸显示器、最新的MMI娱乐系统和Nvidia处理芯片，奥迪还是继续跟着潮流玩科技感。
欧版新款A6已经全面弃用自然吸气引擎和CVT变速箱，国产新A6L仍然是中国特色：30FSI的2.5FSIV6自然吸气引擎+CVT变速箱的动力组合，40TFSI和50TFSI车型全系标配quattro四驱系统，搭载的分别是低功率版和标准功率版的3.0TFSIV6机械增压引擎，新A6L涡轮增压引擎的传动都是搭配7速双离合变速箱。
新奥迪A6L并没有跟上将在随后要来的新奔驰E级和新宝马5系更新换代的步伐，恐怕奥迪不一定有实力与它们正面厮杀。不过，对于入门1.8T的动力有可能会是奥迪与竞争对手厮杀的最大杀手锏。20多岁开新奥迪A6L还会被人说显老吗？
最后提一下新奥迪S6也同时来了，售价为99.98万，主要的变化还是LED矩阵式大灯，动力上依然是那台4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率提升至千瓦，峰值扭矩为牛·米，百公里加速4.4秒，比老款车快了0.2秒。
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