上汽奥迪的建立可谓是一波三折，尤其是当时一汽奥迪经销商联合抵抗的时候，很多人都以为上汽奥迪要凉了。但通过各种协商协调，上汽奥迪还是成立了，并且前不久首款量产车型A7L也顺利上市。
但显然，一款车型肯定是不够的，接下来上汽奥迪还会生产其它车型，而离我们最近的就是这台Q5e-tron。
大家看到这个名字，是不是以为这是一台这是一台基于Q5打造的纯电动SUV呢？但其实Q5和Q5e-tron还是有比较明显的区别的。采用Q5这个前缀更多是表明这台车的定位，Q5e-tron是一台基于MEB平台打造的纯电动车型，有着MEB平台的诸多优点。
在今年的上海车展上，AudiConceptShanghai这台概念车进行过亮相，而Q5e-tron就是这台概念车的量产版本。
在外部尺寸上，Q5e-tron的车身长宽高为//mm，轴距为mm。如果对这个数据没概念的话，那作为参考，现款Q5L的车身长宽高为//mm，轴距为mm。实际上，Q5e-tron的外部尺寸是与上汽大众ID.6X接近。两车同为MEB平台打造的纯电动车型，两车均为上汽合资企业生产，所以我们可以大胆预计Q5e-tron的乘坐空间会比Q5L更大。
从之前的申报图来看，Q5e-tron的外观设计有着明显的奥迪风格。多边形密闭大嘴中网设计与奥迪e-tron车型接近，但镀铬装饰条形状更加扁平，也更加细小，显得平淡一些。而在中网外侧还设计了灰色环绕饰板作为过渡。前大灯采用了分体式设计，这也是一个与现在奥迪车型不一样的设计。
由于采用纯电平台，前机舱并不需要放置发动机以及周边附件，空间利用率得到提高。Q5e-tron的A柱下方位置可以往前挪，从而把更多空间留给乘员舱。除了基础的纯色车漆外，Q5e-tron应该还会提供拼色车漆。
Q5e-tron采用贯穿式尾灯设计，奥迪也在A7L、A6L等车型上应用了贯穿式尾灯，“灯厂”出品的效果还是值得期待的。另外，在后保险杠上还有大大的“e-tron”标示，这下子在路上看到这台车不怕别人认不出这是奥迪的新能源车了。
另外，从申报图上可以看出Q5e-tron的轮毂、前中网、保险杠等都有多种样式可选。在配置上应该还有度全景影像和增强现实平视显示系统。但根据惯例，部分我们看起来比较炫酷的配置应该是中高配车型专属，中低配车型车主只能干瞪眼了。
由于此次的图片均是申报图，所以也没有内饰图片公布。在这里大家可以大胆猜测，这台Q5e-tron的内饰设计风格会是保持奥迪的传统风格还是会与ID.6X接近了。
动力方面，Q5e-tron提供三种动力组合，分别是低功率单电机后驱、高功率单电机后驱以及双电机四驱，各自对应的尾标也不一样。
其中低功率单电机后驱版本最大功率为kW，采用35e-tron尾标，高功率单电机后驱版本最大功率为kW，采用40e-tron尾标，四驱版本搭载80kW和kW两台电机，采用50e-tron尾标。续航能力最大可达km。
根据现在有的信息，Q5e-tron将在接下来的广州车展上正式亮相，到时候大家就可以一见真容了
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